[实用新型]一种发动机气缸悬置内骨架有效
申请号: | 201921366001.2 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210363355U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 卓祁勐 | 申请(专利权)人: | 宁波好格电器有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F15/02 |
代理公司: | 宁波鄞州全方专利商标事务所(普通合伙) 33242 | 代理人: | 马树鹏 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 气缸 悬置 骨架 | ||
1.一种发动机气缸悬置内骨架,其特征在于:包括一体成型的内骨架本体(1),所述内骨架本体(1)包括矩形空腔部(2)和所述矩形空腔部(2)下方的下凹锥形部(3),所述矩形空腔部(2)包括顶面板(21)、左侧板(22)、右侧板(23)、底面板(24)和后侧板(25),所述底面板(24)中部开设有一开口(241),环绕所述开口(241)的边沿延伸有向外突出的所述下凹锥形部(3),所述下凹锥形部(3)为一内部中空的圆锥形,所述下凹锥形部(3)底部开设有一通孔(31),所述顶面板(21)中部和后侧板(25)中部开设有一细缝(26),所述顶面板(21)部分的所述细缝(26)分别向左右两侧弯曲开设有一个燕尾槽形缝(261),所述顶面板(21)中部关于细缝(26)对称开设有一圆形的定位孔(211);所述左侧板(22)、右侧板(23)为镜像对称设置,所述左侧板(22)、右侧板(23)靠近后侧板(25)的板面上开设有多个安装孔;所述后侧板(25)与所述底面板(24)间有缝隙。
2.根据权利要求1所述的发动机气缸悬置内骨架,其特征在于,所述左侧板(22)、右侧板(23)靠近后侧板(25)的板面上开设有一圆形安装孔(27),所述左侧板(22)、右侧板(23)远离后侧板(25)的板面上开设有一矩形安装孔(28)。
3.根据权利要求1所述的发动机气缸悬置内骨架,其特征在于,所述后侧板(25)两侧与所述左侧板(22)、所述右侧板(23)均为点焊连接。
4.根据权利要求1所述的发动机气缸悬置内骨架,其特征在于,所述内骨架本体(1)采用冷轧钢板DCO1。
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