[实用新型]一种汽车散热器用电子扇总成有效
申请号: | 201921363472.8 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210343480U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 许元峰 | 申请(专利权)人: | 江苏合瑞精密制造有限公司 |
主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02;F01P11/00;F01P11/12;F04D25/08;F04D29/66;F04D29/70 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 张琳 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 散热 器用 电子 总成 | ||
1.一种汽车散热器用电子扇总成,包括风架,风架内设置有风扇,风架中部安装有电机,电机的输出端与风扇相连,其特征在于:所述风架外周设有壳体,所述壳体呈方形,方形壳体远离电机的一侧对称设有两组限位结构,每组限位结构包括固设于壳体一角的第一限位板和设置于壳体相邻一角的第二限位板,第一限位板包括三块相互垂直连接的直板,第一限位板中三块直板的连接点远离风扇设置,所述第二限位板呈L形,第二限位板的一端固定于壳体,另一端朝向风扇所在一侧,第二限位板形成的空隙与第一限位板形成的空隙相对,两组限位结构共同形成有供汽车发动机冷却水箱散热器容纳的空隙,所述第一限位板的三块直板上、第二限位板上均设有螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的汽车散热器用电子扇总成,其特征在于:两组限位结构之间的壳体的两侧边分别开有缺口,两个缺口分别供散热器的进水管、出水管穿过。
3.根据权利要求1所述的汽车散热器用电子扇总成,其特征在于:所述风架还设置有滤网,风机穿过滤网,风扇位于滤网远离电机的一侧。
4.根据权利要求3所述的汽车散热器用电子扇总成,其特征在于:所述滤网与风架之间螺栓连接。
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