[实用新型]一种汽车电子扇动平衡检测装置有效
| 申请号： | 201921362487.2 | 申请日： | 2019-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN210221388U | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 许元峰 | 申请（专利权）人： | 江苏合瑞精密制造有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/02 | 分类号： | G01M1/02;G01M1/14 |
| 代理公司： | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人： | 张琳 |
| 地址： | 225000 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电子 扇动 平衡 检测 装置 | ||
1.一种汽车电子扇动平衡检测装置，包括夹持装置，其特征在于：所述夹持装置包括底板，所述底板上侧设有两组固定装置，两组固定装置配合对电子扇定位，每组固定装置包括上固定板和下固定板，所述上固定板呈三角状，包括一体呈型的竖板、横板、斜板，所述竖板滑动连接有夹紧板，所述夹紧板包括第一夹板和第二夹板，第一夹板竖直设置且较第二夹板离竖板更远，第一夹板开设第一螺纹通孔，第一螺纹通孔内设有用于将电子扇顶向竖板的第一螺栓，所述横板滑动连接于底板，横板开设第二螺纹通孔，第二螺纹通孔内设有用于将横板固定的第二螺栓，所述下固定板同样滑动连接于底板，所述下固定板包括呈C形的安装板，电子扇通过C形安装板的缺口卡入安装板，C形安装板设有横向的第三螺纹通孔，第三螺纹通孔内设有用于将电子扇紧固卡接的第三螺栓。
2.根据权利要求1所述的汽车电子扇动平衡检测装置，其特征在于：所述底板上设有若干滑槽，横板下侧设有第一凸楞，下固定板下侧设有第二凸楞，第一凸楞、第二凸楞分别置于相对应的滑槽内。
3.根据权利要求1所述的汽车电子扇动平衡检测装置，其特征在于：所述下固定板与上固定板在底板上相错位，上固定板固定电子扇的上边沿，下固定板固定电子扇的侧边沿。
4.根据权利要求1所述的汽车电子扇动平衡检测装置，其特征在于：所述C形安装板还设有纵向的第四螺纹通孔，第四螺纹通孔内设有用于将C形安装板固定于底板的第四螺栓。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏合瑞精密制造有限公司，未经江苏合瑞精密制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921362487.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种地线夹结构
- 下一篇：一种提高氮化镓器件电子迁移率的结构
