[实用新型]一种气浮轴承

说明书

本实用新型公开了一种气浮轴承，包括径向轴承本体和止推环，径向轴承本体外侧壁上开有多个周向供气槽，每个周向供气槽底部设有多个周向供气通道；径向轴承本体内孔的内侧壁中段还开有一个周向排气槽，周向排气槽底部设有多个排气通道；径向轴承本体左端面上还开有一圈轴向中空槽；止推环右端面上包含有两圈端面供气孔组，每一圈端面供气孔组包括多个端面供气孔，每个端面供气孔通过端面供气通道与位于最右端的周向供气通道相连通；径向轴承本体外侧壁上还开有至少一个周向冷却槽，实现对径向轴承本体的冷却；止推环左端面上开有端面冷却槽，实现对止推环的冷却。本实用新型的优点：具有高承载、高刚度、高散热效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及高速精密旋转机械技术领域，尤其涉及的是一种气浮轴承。

背景技术

气浮轴承因其低摩擦、低功耗、高运动精度、清洁环保等优点，在高速精密旋转机械领域得到了广泛的应用。精密旋转机械向着更高速度、更高精度的方向发展，最大工作转速可达300,000r/min甚至更高，工作精度要求0.1μm，且工作过程中承受大的交变载荷作用，故对精密旋转机械中的气浮轴承的承载能力和支承刚度提出了更高的要求。由于气体的粘度较低，气浮轴承在低转速下的气流剪切摩擦发热基本可以忽略，但高转速下的气浮轴承气膜粘性剪切摩擦严重，此时的气浮轴承气膜发热问题相当严重，已达到影响轴承支承性能的程度。因此，需要一种高承载、高刚度以及高散热效率的气浮轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种具有高承载、高刚度、高散热效率的气浮轴承。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种气浮轴承，所述气浮轴承安装在电主轴的外壳内腔，并空套在电主轴的芯轴之外，所述气浮轴承包括径向轴承本体和位于径向轴承本体右端的止推环，所述径向轴承本体外侧壁上从左向右开有多个环形的周向供气槽，每个周向供气槽底部设有多个沿径向延伸的周向供气通道，通过周向供气通道连通对应的周向供气槽和径向轴承本体内孔；

所述径向轴承本体内孔的内侧壁中段还开有一个环形的周向排气槽，所述周向排气槽底部设有多个沿径向延伸的排气通道，通过每个排气通道连通周向排气槽和径向轴承本体外侧壁；所述径向轴承本体左端面上还开有一圈轴向中空槽，多个轴向中空槽与多个排气通道的数量相同，每个轴向中空槽沿轴向延伸且与对应的排气通道相连通，轴向中空槽为右端为盲端的盲孔；

所述止推环右端面上包含有两圈端面供气孔组，两圈端面供气孔组分别为外圈端面供气孔组和内圈端面供气孔组，每一圈端面供气孔组包括多个端面供气孔，每个端面供气孔通过端面供气通道与位于最右端的周向供气通道相连通，所述端面供气通道沿着与轴向相平行的方向延伸；

所述径向轴承本体外侧壁上还开有至少一个周向冷却槽，所述周向冷却槽环绕径向轴承本体但不封闭，所述周向冷却槽的两端通过第一隔块隔开，所述周向冷却槽的两端分别形成周向进水端和周向排水端，通过周向进水端向周向冷却槽进水、并从周向排水端出水，实现对径向轴承本体的冷却；

所述止推环左端面上开有端面冷却槽，所述端面冷却槽呈不封闭的环形结构，所述端面冷却槽的两端通过第二隔块隔开，所述端面冷却槽的两端分别形成端面进水端和端面排水端，通过端面进水端向端面冷却槽进水、并从端面排水端出水，实现对止推环的冷却。

进一步的，所述止推环右端面上的外圈端面供气孔组和内圈端面供气孔组之间还设有一圈中间圈端面供气孔组，所述中间圈端面供气孔组包括多个中间端面供气孔，多个中间端面供气孔与外圈端面供气孔组的多个端面供气孔交错排布；

位于最右端的周向供气槽底部还设有多个沿径向延伸的周向供气盲道，位于最右端的周向供气槽底部的多个周向供气盲道与多个周向供气通道间隔排布，多个中间端面供气孔通过各自的中间端面供气通道与多个周向供气盲道一一对应的相连通，所述中间端面供气通道沿着与轴向相平行的方向延伸。