[实用新型]一种铁路货车罐车落成及吊托装配对装装置有效
申请号: | 201921360807.0 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210615726U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 谭邹路;张永红;刘植强 | 申请(专利权)人: | 中车贵阳车辆有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠;朱法恒 |
地址: | 550017*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 罐车 落成 装配 装置 | ||
1.一种铁路货车罐车落成及吊托装配对装装置,包括工字钢主梁(1)、牵引梁定位立板(2)、脱轨阀吊定位装置(3)、弓型夹紧装置(4)、测重阀吊定位装置(5)、牵枕支撑装置(6)、十字型梁(601)、上心盘支撑板(602)、连接隔板(7)、油缸防护装置(8)、上旁承定位装置(9)、上心盘定位销(10)、液压同步千斤顶(11)、加强筋(12)、端部封板(13)、附属件定位板(14)、中心线定位槽(1401)、定位支板(1402)和横梁(15),其特征在于:所述工字钢主梁(1)与连接隔板(7)以及横梁(15)组焊成双十字结构,且工字钢主梁(1)的端部焊接有端部封板(13),所述牵枕支撑装置(6)焊接在工字钢主梁(1)与横梁(15)上,且牵枕支撑装置(6)由十字型梁(601)和上心盘支撑板(602),且上心盘支撑板(602)上穿插有上心盘定位销(10),所述牵枕支撑装置(6)上从外到内依次焊接有牵引梁定位立板(2)、脱轨阀吊定位装置(3)以及弓型夹紧装置(4),且胎型二位端侧的牵枕支撑装置(6)上焊接测重阀吊定位装置(5),所述牵枕支撑装置(6)的两侧焊接有上旁承定位装置(9)与油缸防护装置(8),且横梁上的油缸防护装置(8)、上旁承定位装置(9)底侧焊接加强筋(12),所述油缸防护装置(8)内安装液压同步千斤顶(11),且液压同步千斤顶(11)通过油管连接至液压泵站上,所述工字钢主梁(1)的中间焊接有附属件定位板(14)。
2.根据权利要求1所述的铁路货车罐车落成及吊托装配对装装置,其特征在于:所述上心盘支撑板(602)保持水平。
3.根据权利要求1所述的铁路货车罐车落成及吊托装配对装装置,其特征在于:所述附属件定位板(14)的横向及纵向中心与上心盘支撑板(602)的横向及纵向中心重合。
4.根据权利要求1所述的铁路货车罐车落成及吊托装配对装装置,其特征在于:所述附属件定位板(14)的横向中心线、纵向中线处开设有中心线定位槽(1401)。
5.根据权利要求1所述的铁路货车罐车落成及吊托装配对装装置,其特征在于:所述附属件定位板(14)上还安装各附属件的定位支板(1402)。
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