[实用新型]台车防回退机构及换向装置

说明书

本实用新型公开了一种台车防回退机构及换向装置，涉及铸造技术领域，台车防回退机构包括机架；通过转轴安装在所述机架上的锁块，该锁块成型有位于所述转轴上下两侧的阻挡部和配重部，所述配重部重量大于所述阻挡部，所述阻挡部具有用于挡住运输台车的阻挡面，所述阻挡部在锁块自由状态下的最高点定义为阻挡位；以及可往复移动的撞针，该撞针的移动方向与所述转轴垂直，所述撞针的移行路径与所述配重部的位置有交集。锁块在自由状态下，锁块上部的阻挡部，其阻挡面抵靠在运输台车的一侧，可防止运输台车在换向移动中出现回退的情况。

技术领域

本实用新型涉及铸造设备技术领域，特别涉及一种台车防回退机构，还涉及一种台车换向装置。

背景技术

目前，在造型生产线中，砂型运输台车用于运输砂型进行浇注、冷却、清扫、造型等，形成一个循环封板的生产线，砂型运输台车主要在两条平行分布的直线轨道组行走，之间可进行换向，那么换向过程中，对末端运输台车进行限位的气缸或油缸需要松开，砂型运输台车可能会出现回退现象，会卡住正在换向的运输台车。

发明内容

本实用新型的目的，在于提供一种台车防回退机构及换向装置，能够防止运输台车在换向移动中出现回退的情况。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的第一方面，提出一种台车防回退机构，包括机架；通过转轴安装在所述机架上的锁块，该锁块成型有位于所述转轴上下两侧的阻挡部和配重部，所述配重部重量大于所述阻挡部，所述阻挡部具有用于挡住运输台车的阻挡面，所述阻挡部在锁块自由状态下的最高点定义为阻挡位；以及可往复移动的撞针，该撞针的移动方向与所述转轴垂直，所述撞针的移行路径与所述配重部的位置有交集。

上述台车防回退机构至少具有以下有益效果：锁块在自由状态下，配重部重于阻挡部，锁块上部的阻挡部，其阻挡面抵靠在运输台车的一侧，防止运输台车滑落，而可往复移动的撞针，可驱动锁块转动，当锁块转动时，阻挡部最高点下移，阻挡面不再抵压运输台车侧面，此时，运输台车可移动。本实用新型可防止运输台车在换向移动中出现回退的情况。

根据本实用新型第一方面所述的台车防回退机构，所述阻挡部截面呈下宽上窄，所述阻挡部左侧和/或右侧成型有解锁面，所述阻挡面为所述阻挡部的内侧端面。

根据本实用新型第一方面所述的台车防回退机构，所述配重部左侧和/或右侧成型有驱动面，所述撞针抵压相应的驱动面后推动所述锁块转动，所述锁块转动后，所述阻挡部最高点的位置定义为解锁位，所述解锁位的高度低于所述阻挡位的高度。

根据本实用新型第一方面所述的台车防回退机构，所述配重部的厚度大于所述阻挡部的厚度。

根据本实用新型第一方面所述的台车防回退机构，所述配重部的高度大于所述阻挡部的高度。

根据本实用新型第一方面所述的台车防回退机构，所述撞针包括大头端和小头端。

根据本实用新型的第二方面，提出一种台车换向装置，包括第一方面所述的台车防回退机构；第一台车轨道组，其末端架设在所述机架上；安装在所述机架中的移行台车架，所述撞针安装在该移行台车架上，所述移行台车架上布置有可与所述第一台车轨道组对接的移行轨道组；以及安装在所述机架中的驱动机构，其动作端与所述移行台车架连接并驱动所述移行台车架水平往复移动，所述移行台车架的移行方向与所述第一台车轨道组的长度方向垂直。

上述台车换向装置至少具有以下有益效果：运输台车从第一台车轨道组移动到移行台车架上的移行轨道组，此时，移行台车架移动，使第一台车轨道组与移行轨道组对接，移行台车架驱动锁块转动，即锁块的阻挡面不抵压在运输台车侧边；运输台车移动后，由移行台车架对其移动，从而完成换向，此时，第一台车轨道组末端上的运输台车容易掉落，当移行台车架移动后，撞针逐渐脱离锁块，锁块恢复自由状态，其阻挡面再次抵压在第一台车轨道组末端的运输台车一侧，防止运输台车出现回退现象。