[实用新型]一种水中钢管桩沉桩辅助定位装置有效
| 申请号: | 201921358670.5 | 申请日: | 2019-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN211143072U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 王昀;杨浩;蒋威 | 申请(专利权)人: | 安徽省公路桥梁工程有限公司 |
| 主分类号: | E02D13/04 | 分类号: | E02D13/04;E02D27/52 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 230031 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水中 钢管 桩沉桩 辅助 定位 装置 | ||
1.一种水中钢管桩沉桩辅助定位装置,包括工装主体(1),其特征在于:所述工装主体(1)的两侧面上固定安装有主支撑架(2),所述主支撑架(2)的上端中间位置通过连接板(3)连接有辅支撑架(4),所述工装主体(1)的上端面中间位置处安装有导向罩(5),所述工装主体(1)的内部中间位置处固定安装有限位中心筒(6),所述限位中心筒(6)的内部中心为定位槽(7),所述限位中心筒(6)侧壁上对称贯穿开设有两组滑槽(8),所述滑槽(8)内活动安装有调节座(9),所述调节座(9)上端面和内侧面之间设置有弧面(10),所述调节座(9)的内侧面上还纵向开设有三组轮槽(11),所述轮槽(11)内安装有导向轮(12),所述调节座(9)的前端面上纵向等距安装有四组齿条(13);
所述工装主体(1)的前端面靠近上端的位置安装有电机保护壳(14),所述电机(15)位于工装主体(1)的内部并通过固定架(16)和电机保护壳(14)固定连接,所述电机(15)的下端通过联轴器转动设置有一号转杆(17),二号转杆(18)和四号转杆(21)对称分布在一号转杆(17)的两斜侧,三号转杆(19)通过变向轮组(20)和一号转杆(17)传动连接,所述一号转杆(17)、二号转杆(18)、三号转杆(19)和四号转杆(21)上均套接有链轮(22),所述一号转杆(17)和二号转杆(18)上的链轮(22)之间通过链条(23)连接,所述三号转杆(19)和四号转杆(21)上的链轮(22)之间通过链条(23)连接,所述二号转杆(18)和四号转杆(21)上均等距安装有四组齿轮(24)并且所述四组齿轮(24)和调节座(9)上的四组齿条(13)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种水中钢管桩沉桩辅助定位装置,其特征在于:所述主支撑架(2)和辅支撑架(4)均向一侧延伸和岸壁连接固定,所述辅支撑架(4)上利用两组横杆和工装主体(1)的侧面固定。
3.根据权利要求1所述的一种水中钢管桩沉桩辅助定位装置,其特征在于:所述定位槽(7)供钢管桩穿过,所述弧面(10)经过抛光处理,所述轮槽(11)内横向设置有固定轴,所述导向轮(12)围绕固定轴转动。
4.根据权利要求1所述的一种水中钢管桩沉桩辅助定位装置,其特征在于:所述一号转杆(17)、二号转杆(18)、三号转杆(19)和四号转杆(21)的端部均利用轴承座(25)和工装主体(1)的上下内壁固定,所述变向轮组(20)包括两组变向齿轮,分别位于一号转杆(17)和三号转杆(19)上。
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