[实用新型]后副车架总成和车辆有效
| 申请号: | 201921358568.5 | 申请日: | 2019-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN210555123U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 柯远志;李凤玲;胡斐;史玉柱 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 胡婷婷 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架 总成 车辆 | ||
1.一种后副车架总成,包括本体,该本体包括相对设置的左纵梁(1)和右纵梁(2)以及连接在所述左纵梁(1)和所述右纵梁(2)之间的前横梁(3)和后横梁(4),其特征在于,所述后副车架总成包括设置在所述本体上的安装座,该安装座包括设置在所述前横梁(3)上的悬置前安装座、设置在所述后横梁(4)上的悬置后安装座和设置在所述左纵梁(1)上的悬置左安装座,所述悬置前安装座、所述悬置后安装座和所述悬置左安装座布置为使得驱动电机装配在所述后副车架总成上时,所述驱动电机的质心位置与所述后副车架总成的质心位置重合。
2.根据权利要求1所述的后副车架总成,其特征在于,所述安装座用于安装驱动电机悬置,所述悬置前安装座和所述悬置后安装座在X向上错位设置。
3.根据权利要求1所述的后副车架总成,其特征在于,所述悬置左安装座和所述悬置后安装座均设置在所述本体的下侧,以形成为吊装座,所述悬置前安装座设置在所述本体的上侧,以形成为支撑座。
4.根据权利要求2所述的后副车架总成,其特征在于,所述悬置左安装座包括相对设置的两个悬置左安装板(11),所述悬置后安装座包括相对设置的两个悬置后安装板(41),所述悬置左安装板(11)和所述悬置后安装板(41)均从所述左纵梁(1)的下表面沿Z向向下延伸。
5.根据权利要求4所述的后副车架总成,其特征在于,两个所述悬置左安装板(11)上均开设有左安装孔(12),两个所述左安装孔(12)同轴设置;
两个所述悬置后安装板(41)上均开设有后安装孔(32),两个所述后安装孔(32)同轴设置。
6.根据权利要求4所述的后副车架总成,其特征在于,所述后副车架总成包括连接在所述悬置左安装板(11)与所述左纵梁(1)之间的第一加强筋(13),和/或,连接在所述悬置后安装板(41)与所述后横梁(4)之间的第二加强筋(43)。
7.根据权利要求2所述的后副车架总成,其特征在于,所述悬置前安装座包括相对设置的两个悬置前安装板(31),所述悬置前安装板(31)从所述前横梁(3)的上表面沿所述Z向向上延伸。
8.根据权利要求7所述的后副车架总成,其特征在于,所述后副车架总成包括连接在所述悬置前安装板(31)与所述前横梁(3)之间的第三加强筋(33)。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的后副车架总成,其特征在于,所述后副车架为一体成型件。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有根据权利要求1-9中任意一项所述的后副车架总成。
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