[实用新型]一种船用柴油机箱体类零件自找正定位装置有效
| 申请号: | 201921356537.6 | 申请日: | 2019-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN210388451U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 杜柳青;刘琳;李祥;余永维;易小波;陈罡;张迁;胡安源;鲁晓君 | 申请(专利权)人: | 重庆理工大学;重庆高金实业有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/18 | 分类号: | B23Q3/18;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 重庆企进专利代理事务所(普通合伙) 50251 | 代理人: | 周辉 |
| 地址: | 400054 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油机 箱体 零件 自找 定位 装置 | ||
1.一种船用柴油机箱体类零件自找正定位装置,其特征在于,包括多个呈矩形阵列布置在T型槽平台上的垫块,所述垫块可拆卸地安装在T型槽平台上;所述T型槽平台长度方向上的两侧正对地安装有自找正机构,所述垫块位于两个所述自找正机构之间;所述自找正机构包括沿所述T型槽平台的宽度方向设置的底座,以及沿所述底座的长度方向可滑动设置的两个滑板,两个所述滑板相背离的一端具有垂直设置的夹板;所述底座的中部通过沿所述T型槽平台长度方向设置的转轴安装有转盘,所述转轴的另一端具有沿径向设置的把手;所述转盘背离所述把手的一侧具有阿基米德螺旋槽,所述滑板上具有与所述阿基米德螺旋槽相匹配的凸棱。
2.如权利要求1所述的船用柴油机箱体类零件自找正定位装置,其特征在于,所述底座的底部具有多个与所述T型槽平台上的T型槽相匹配的倒T形卡块,所述底座的倒T形卡块可滑动地卡入所述T型槽平台上的T型槽内。
3.如权利要求2所述的船用柴油机箱体类零件自找正定位装置,其特征在于,所述底座的两端各设置有至少一个第一滚轮机构,所述第一滚轮机构包括下端可伸缩的顶撑组件和安装在所述顶撑组件下方的滚轮,所述顶撑组件的下端收缩时,所述滚轮的下端高于所述底座的底部,使所述底座的底部能够落在所述T型槽平台上;所述顶撑组件的下端伸出时,所述滚轮的下端低于所述底座的底部,使所述底座的底部脱离所述T型槽平台,且所述倒T形卡块与T型槽之间具有间隙。
4.如权利要求3所述的船用柴油机箱体类零件自找正定位装置,其特征在于,所述底座上具有沿竖向依次设置的顶撑组件安装孔和用于容纳所述滚轮的滚轮容纳孔;所述顶撑组件包括竖向穿过所述顶撑组件安装孔的顶撑杆,所述顶撑杆与所述顶撑组件安装孔之间具有沿轴向设置的导向结构,使所述顶撑杆能够沿所述顶撑组件安装孔的轴向移动;所述顶撑杆的上端具有沿径向向外突出形成的凸台,所述顶撑组件安装孔的下端沿径向向内凸起形成的凸环,所述顶撑杆上套装有螺旋弹簧,所述螺旋弹簧的两端分别抵接在所述凸台和凸环上;所述顶撑组件还包括通过盖板压装在所述顶撑组件安装孔上端的顶压杆,所述顶压杆的上端连接有穿过所述盖板设置的转把;所述顶压杆的下端和所述顶撑杆的上端具有对应设置的斜面,使所述顶压杆转动时,所述顶压杆通过斜面挤压所述顶撑杆的斜面使所述顶撑杆向下伸出。
5.如权利要求4所述的船用柴油机箱体类零件自找正定位装置,其特征在于,所述顶撑杆位于凸台下端的部分为正多棱柱状,所述凸环的内孔的形状与所述顶撑杆的形状相匹配,二者形成所述导向结构,使所述顶撑杆能够沿所述顶撑组件安装孔的轴向移动。
6.如权利要求4所述的船用柴油机箱体类零件自找正定位装置,其特征在于,所述顶压杆的上端具有内六角孔,所述转把为内六角扳手。
7.如权利要求1所述的船用柴油机箱体类零件自找正定位装置,其特征在于,所述垫块包括整体呈长方体的垫块主体,所述垫块主体的中部具有缺口,并安装有顶升机构,所述顶升机构包括顶升油缸和连接在所述顶升油缸的活塞杆上的顶升板,所述顶升板上安装有滚动元件;所述顶升油缸的活塞杆收缩时,所述滚动元件的上端低于所述垫块主体的上表面;所述顶升油缸的活塞杆伸出时,所述滚动元件的上端高于所述垫块主体的上表面。
8.如权利要求7所述的船用柴油机箱体类零件自找正定位装置,其特征在于,所述顶升板竖向设置,且下端铰接在所述垫块主体上;所述滚动元件为安装在所述顶升板上端的滚柱,所述顶升油缸倾斜地设置在所述顶升板和所述垫块主体之间,使所述顶升板能够绕铰轴摆动。
9.如权利要求8所述的船用柴油机箱体类零件自找正定位装置,其特征在于,所述顶升板设置有两块,且下端均铰接在所述垫块主体上,两个所述顶升板的上端铰接有连板,形成平行四边形结构。
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