[实用新型]一种地铁门门框上档有效
申请号: | 201921350243.2 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210478689U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 居志明 | 申请(专利权)人: | 南京普伦迪机械有限公司 |
主分类号: | B61D19/02 | 分类号: | B61D19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 种地 铁门 门框 上档 | ||
1.一种地铁门门框上档,其特征在于:包括顶板(1)、设置在顶板(1)下表面宽度方向一端的固定卡板(2)、沿顶板(1)下表面厚度方向滑移设置在顶板(1)下表面的夹持卡板(3)、设置在固定卡板(2)和夹持卡板(3)之间的形变填充条(4)以及设置在顶板(1)上用于驱动夹持卡板(3)将门板压紧在固定卡板(2)上的拉紧组件(5),所述形变填充条(4)位于拉紧组件(5)靠近门板的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种地铁门门框上档,其特征在于:所述拉紧组件(5)包括沿夹持卡板(3)厚度方向贯穿设置在夹持卡板(3)靠近顶板(1)一侧的拉紧通槽(6)、转动设置在固定卡板(2)相对于夹持卡板(3)一侧侧壁上的拉紧螺杆(7),所述拉紧螺杆(7)与拉紧通槽(6)螺纹连接,还包括设置在拉紧螺杆(7)伸出拉紧通槽(6)一端的调节转钮(8)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁门门框上档,其特征在于:所述拉紧组件(5)包括凹陷设置在夹持卡板(3)远离固定卡板(2)一侧的平整槽(9)、沿夹持卡板(3)厚度方向贯穿设置在平整槽(9)上的移动通槽(10)、固定设置固定卡板(2)相对于夹持卡板(3)一侧侧壁上的拉紧杆(11),所述拉紧杆(11)与移动通槽(10)滑移连接,还包括铰接在拉紧杆(11)穿过移动通槽(10)一端的操作板(12)、沿夹持卡板(3)长度方向贯穿设置在操作板(12)上的腰型槽(13)以及铰接在腰型槽(13)内的驱动抵块(14),所述驱动抵块(14)远离腰型槽(13)的一端与平整槽(9)相对于槽口的槽壁铰接,所述操作板(12)通过螺栓与平整槽(9)相对于槽口的槽壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁门门框上档,其特征在于:所述固定卡板(2)和夹持卡板(3)的相对侧壁上凹陷设置有若干安装槽(15),所述安装槽(15)相对于槽口的槽壁上设置有压实胶块(16),自然状态的所述压实胶块(16)伸出安装槽(15),压缩状态的所述压实胶块(16)与安装槽(15)槽口平齐。
5.根据权利要求1所述的一种地铁门门框上档,其特征在于:所述固定卡板(2)和夹持卡板(3)远离顶板(1)的一端均设置有与门板抵接的封堵条(17)。
6.根据权利要求5所述的一种地铁门门框上档,其特征在于:所述封堵条(17)内嵌设有支撑杆(18),所述支撑杆(18)靠近固定卡板(2)和夹持卡板(3)的一端分别与固定卡板(2)和夹持卡板(3)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种地铁门门框上档,其特征在于:所述固定卡板(2)和夹持卡板(3)的相背离侧壁上以及顶板(1)的侧壁上均设置有沿门板长度方向延伸的若干导流槽(19),所述导流槽(19)向下贯穿固定卡板(2)和夹持卡板(3)。
8.根据权利要求1所述的一种地铁门门框上档,其特征在于:所述形变填充条(4)的周壁与固定卡板(2)和夹持卡板(3)侧壁抵接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京普伦迪机械有限公司,未经南京普伦迪机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921350243.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:滚弯机
- 下一篇:一种用于加工中心的夹具