[实用新型]一种双飞轮动感单车

权利要求书

1.一种双飞轮动感单车，其特征在于：它包含弓形底管(1)、前脚管(2)、后脚管(3)、中心互通管(4)、扶手组件支架(5)、坐垫组件支架(6)、前飞轮架(7)、后飞轮架(8)、扶手组件(9)、坐垫组件(10)、Z形飞轮连接片(11)、飞轮连接片(12)、U型槽(13)、前飞轮(14)、后飞轮(15)、皮带紧固装置(16)、双飞轮传动装置(17)、第一皮带(18)、第二皮带(19)，弓形底管(1)的两端分别焊接有前脚管片(1-1)和后脚管片(1-2)，前脚管片(1-1)和后脚管片(1-2)通过螺丝(1-3)分别固定在前脚管(2)和后脚管(3)上，中心互通管(4)上焊接有扶手组件支架(5)、坐垫组件支架(6)、前飞轮架(7)和后飞轮架(8)，其中扶手组件支架(5)上安装有扶手组件(9)，坐垫组件支架(6)上安装有坐垫组件(10)，前飞轮架(7)和后飞轮架(8)的下端与弓形底管(1)的两端焊接固定，且分别焊接在前脚管(2)和后脚管(3)上，前飞轮架(7)和后飞轮架(8)上均焊接有Z形飞轮连接片(11)和飞轮连接片(12)，Z形飞轮连接片(11)和飞轮连接片(12)上均设置有U型槽(13)，前飞轮(14)和后飞轮(15)分别通过皮带紧固装置(16)安装固定在前飞轮架(7)和后飞轮架(8)对应的U型槽(13)上，中心互通管(4)上设置有连接孔(4-1)，连接孔(4-1)上安装有双飞轮传动装置(17)，双飞轮传动装置(17)通过第一皮带(18)和第二皮带(19)分别与前飞轮(14)和后飞轮(15)连接。

2.根据权利要求1所述的一种双飞轮动感单车，其特征在于：所述的前飞轮(14)和后飞轮(15)的中部均通过轴承(20)安装有飞轮轴芯(21)，飞轮轴芯(21)套接在Z形飞轮连接片(11)和飞轮连接片(12)的U型槽(13)内。

3.根据权利要求1所述的一种双飞轮动感单车，其特征在于：所述的皮带紧固装置(16)是由千斤调节螺丝(16-1)、n型固定片(16-2)和防松螺母(16-3)组成，n型固定片(16-2)安装在千斤调节螺丝(16-1)上，并通过防松螺母(16-3)锁紧，其中千斤调节螺丝(16-1)一端旋转在飞轮轴芯(21)上。

4.根据权利要求1所述的一种双飞轮动感单车，其特征在于：所述的双飞轮传动装置(17)是由互通管(17-1)、第一轴承(17-2)、第二轴承(17-3)、天芯轴(17-4)、固定片(17-5)、第一皮带轮(17-6)、螺杆锁紧螺母(17-7)、垫片(17-8)、紧固隔离螺母(17-9)、第二皮带轮(17-10)、曲柄(17-11)和踏板(17-12)组成，互通管(17-1)焊接固定在中心互通管(4)上的连接孔(4-1)内，互通管(17-1)的左右两端分别设置有第一轴承(17-2)和第二轴承(17-3)，天芯轴(17-4)的一端设置有固定片(17-5)，第一皮带轮(17-6)穿过天芯轴(17-4)通过螺杆锁紧螺母(17-7)和固定片(17-5)固定后，并在安装有垫片(17-8)，天芯轴(17-4)一端穿过互通管(17-1)左右两端的第一轴承(17-2)和第二轴承(17-3)，通过紧固隔离螺母(17-9)将天芯轴(17-4)锁紧，第二皮带轮(17-10)安装在天芯轴(17-4)上，且第二皮带轮(17-10)中部的天芯轴连接孔位置设置有数个凸点(17-10-1)，与天芯轴(17-4)螺纹位置上的数个凹槽(17-4-1)相互配合，再通过螺杆锁紧螺母(17-7)将第二皮带轮(17-10)固定在天芯轴(17-4)上，天芯轴(17-4)的两端上分别旋接固定有曲柄(17-11)，曲柄上旋接固定有踏板(17-12)。