[实用新型]一种换挡机构、动力系统和电动车

权利要求书

1.一种换挡机构，所述换挡机构应用于无同步器以及无离合器的变速机构，其特征在于，所述换挡机构包括：

换挡单元，所述换挡单元包括换挡电机、齿轮减速机构、换挡拨指、换挡拨叉轴以及与所述换挡拨叉轴连接的拨叉；所述换挡电机通过所述齿轮减速机构与所述换挡拨指传动连接，用于驱动所述换挡拨指做周向摆动；所述换挡拨指与所述换挡拨叉轴连接，以带动所述换挡拨叉轴沿自身轴向往复运动；所述拨叉用于与所述变速机构的接合套连接，换挡过程中当所述接合套的内齿与所述变速机构的接合齿圈的外齿顶齿或打齿后，反作用力会通过所述齿轮减速机构传递至所述换挡电机，以使所述换挡电机反转并返回至空挡位置。

2.根据权利要求1所述的换挡机构，其特征在于：

所述齿轮减速机构设置为直齿轮减速机构。

3.根据权利要求1所述的换挡机构，其特征在于：

所述齿轮减速机构的传动比I的范围设置为：8≤I≤12。

4.根据权利要求3所述的换挡机构，其特征在于：

所述齿轮减速机构的传动比I设置为10。

5.根据权利要求1所述的换挡机构，其特征在于：

所述换挡单元的数量设置为两个。

6.根据权利要求5所述的换挡机构，其特征在于：

所述齿轮减速机构包括与所述换挡电机的电机轴连接的主动齿轮、同轴设置的第一传动齿轮和第二传动齿轮以及与换挡拨指连接的换挡齿轮，所述主动齿轮与所述第一传动齿轮啮合，所述第二传动齿轮与所述换挡齿轮啮合。

7.根据权利要求6所述的换挡机构，其特征在于：

两个所述换挡单元的两个所述换挡拨指同轴设置。

8.根据权利要求1所述的换挡机构，其特征在于：

所述换挡机构还包括机壳以及锁止组件，所述换挡单元与所述机壳连接，所述锁止组件连接于所述换挡拨叉轴以及所述机壳，用于防止所述换挡拨叉轴挂挡完成后沿自身轴向运动而脱挡。

9.一种动力系统，其特征在于，所述动力系统包括：

变速机构以及如权利要求1-8中任一项所述的换挡机构，所述换挡机构的拨叉与所述变速机构的接合套连接。

10.一种电动车，其特征在于，所述电动车包括：

如权利要求1-8中任一项所述的换挡机构。