[实用新型]一种氢能和太阳能混合发电的公交车

权利要求书

1.一种氢能和太阳能混合发电的公交车，其特征在于，包括公交车本体(1)、氢燃料储存装置(2)、太阳能电池板(3)、氢燃料电池(4)、太阳能蓄电池(5)、电动机(8)及车内供电系统；氢燃料储存装置(2)和太阳能电池板(3)均安装在公交车本体(1)的车顶，太阳能电池板(3)设置在氢燃料储存装置(2)的上方；氢燃料储存装置(2)与氢燃料电池(4)连接，太阳能电池板(3)与太阳能蓄电池(5)连接；氢燃料电池(4)的输出端与电动机(8)供电端连接；太阳能蓄电池(5)的输出端分两路，一路与电动机(8)的供电端连接，另一路与车内供电系统的供电端连接。

2.根据权利要求1所述一种氢能和太阳能混合发电的公交车，其特征在于，氢燃料电池(4)和太阳能蓄电池(5)均设置在公交车本体(1)的尾部，并通过隔板(9)将氢燃料电池(4)和太阳能蓄电池(5)与乘客室隔离。

3.根据权利要求2所述的一种氢能和太阳能混合发电的公交车，其特征在于，隔板(9)采用防火隔音板。

4.根据权利要求1所述的一种氢能和太阳能混合发电的公交车，其特征在于，太阳能电池板(3)采用单晶硅太阳能电池板。

5.根据权利要求1所述的一种氢能和太阳能混合发电的公交车，其特征在于，太阳能电池板(3)通过活动支架(10)与公交车本体(1)的顶部连接；活动支架(10)包括支撑架(101)、偏向台(102)、伸缩杆(103)、第一驱动装置、第二驱动装置及光照传感器；支撑架(101)固定设置在公交车本体(1)的顶部；偏向台(102)活动设置在支撑架(101)的上部，偏向台(102)能够绕活动轴水平旋转；太阳能电池板(3)设置在偏向台(102)的上部，太阳能电池板(3)的一端与偏向台(102)铰接连接；太阳能电池板(3)的另一端通过伸缩杆(103)与偏向台(102)连接；第一驱动装置和第二驱动装置均设置在支撑架(101)的下方，第一驱动装置的输出端与偏向台(102)连接，用于带动偏向台(102)实现水平转动；第二驱动装置的输出端与伸缩杆(103)连接，用于实现对伸缩杆(103)长度的调节；光照传感器设置在公交车本体(1)的顶部，光照传感器的输出端与第一驱动装置和第二驱动装置连接。

6.根据权利要求1所述的一种氢能和太阳能混合发电的公交车，其特征在于，氢燃料储存装置(2)固定设置在公交车本体(1)的车顶，氢燃料储存装置(2)包括若干个氢燃料储存罐，氢燃料储存罐的出料口通过出料管与氢燃料电池(4)的进料口连通，出料管上设置有流量控制阀门。

7.根据权利要求1所述的一种氢能和太阳能混合发电的公交车，其特征在于，还包括第一控制器(6)和第二控制器(7)，第一控制器(6)设置在氢燃料电池(4)与电动机(8)之间，用于对氢燃料电池(4)电能输出大小的控制；第二控制器(7)的一端与太阳能蓄电池(5)连接，第二控制器(7)的另一端分两路，一路与电动机(8)连接，另一路与车内供电系统连接；其中，第一控制器(6)采用RapidECU-FCE氢能电池控制器，第二控制器(7)采用MPPT太阳能控制器。

8.根据权利要求1所述的一种氢能和太阳能混合发电的公交车，其特征在于，第一控制器(6)设置在氢燃料电池(4)的一侧，第一控制器(6)的调节开关通过导线接引至驾驶室右前方的操作台上；第二控制器(7)设置在太阳能蓄电池(5)的一侧，第二控制器(7)的调节开关通过导线接引至驾驶室右前方的操作台上。

9.根据权利要求1所述的一种氢能和太阳能混合发电的公交车，其特征在于，太阳能电池板(3)与太阳能蓄电池(5)之间设置有逆变器，逆变器采用防反冲二极管。