[实用新型]车轮打滑救援软栅板有效
| 申请号: | 201921347250.7 | 申请日: | 2019-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN210309790U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 蔡文婷 | 申请(专利权)人: | 蔡文婷 |
| 主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06 |
| 代理公司: | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人: | 杜言垒 |
| 地址: | 272000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车轮 打滑 救援 软栅板 | ||
1.一种车轮打滑救援软栅板,包括两条连接绳(1),两条连接绳(1)之间间隔平行固定连接有若干个弧形板(2),其特征在于:弧形板(2)的外形与轮胎的厚度方向相匹配,弧形板(2)具有粗糙的内外表面,弧形板(2)的两端设有穿绳孔,连接绳(1)的一端系接有挂环(7),连接绳(1)的另一端系接有与所述挂环(7)对应挂接的挂钩(4),连接绳(1)靠近挂钩(4)的一端部连接有调节组件,所述调节组件包括调节螺套(3),调节螺套(3)的中心孔为螺纹孔,调节螺套(3)的内外两端各螺纹连接一调节螺柱(5),内侧的调节螺柱(5)与连接绳(1)固定连接,外侧的调节螺柱(5)与挂钩(4)连接。
2.根据权利要求1所述的车轮打滑救援软栅板,其特征在于:弧形板(2)的端侧面开设有与穿绳孔垂向连通的沉孔,沉孔中放置一斜块(9),沉孔的尾端螺接一紧定螺钉(8),紧定螺钉(8)的小头端与斜块(9)的大头端抵靠,斜块(9)的斜面与连接绳(1)紧。
3.根据权利要求1所述的车轮打滑救援软栅板,其特征在于:两条连接绳(1)之间间隔固定连接5个弧形板。
4.根据权利要求1所述的车轮打滑救援软栅板,其特征在于:调节螺套(3)的外表面开设有一与螺纹孔垂向贯通的调节孔(6)。
5.根据权利要求1所述的车轮打滑救援软栅板,其特征在于:调节螺套(3)的外表面横向设置若干防滑纹。
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