[实用新型]双侧卡扣横向同步脱模的大面宽电动车前灯罩注塑模有效
申请号: | 201921346358.4 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210758988U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 张春肖 | 申请(专利权)人: | 台州市黄岩元泰模塑科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29L31/30 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318026 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双侧卡扣 横向 同步 脱模 大面 电动 车前 灯罩 注塑 | ||
1.一种双侧卡扣横向同步脱模的大面宽电动车前灯罩注塑模,包括定模(1)以及动模(2),所述的动模(2)上具有延伸至定模(1)内部的型芯镶块(3),所述的型芯镶块(3)与定模(1)之间形成有前灯罩壳成型用的型腔(4),其特征在于,所述的动模(2)上设置有顶模组件(5),所述的顶模组件(5)内设置有由外接驱动器控制上下滑移的连接板(6),所述连接板(6)上设置有若干个穿入到型腔(4)中的连接条(7),所述连接条(7)的上端活动连接于连接板(6)上,所述的连接条(7)的下端设有与型腔(4)相配合用于前灯罩壳卡扣成型的卡扣槽(8),所述的定模(1)上开设有与型腔(4)内部相连通的注塑口(9)。
2.根据权利要求1所述的双侧卡扣横向同步脱模的大面宽电动车前灯罩注塑模,其特征在于,所述的顶模组件(5)包括顶板(10)以及两个侧板(11),两个侧板(11)沿动模(2)的长度方向对称分布于动模(2)的上表面上,所述的顶板(10)覆盖于两个侧板(11)的顶部,顶板(10)与两个侧板(11)之间形成有用于连接板(6)上下移动的行程腔(12)。
3.根据权利要求1所述的双侧卡扣横向同步脱模的大面宽电动车前灯罩注塑模,其特征在于,所述的连接条(7)连接于连接板(6)的下端面上,所述连接板(6)的下端面上设有与连接条(7)相配合用于连接条(7)滑移的滑块(13)。
4.根据权利要求3所述的双侧卡扣横向同步脱模的大面宽电动车前灯罩注塑模,其特征在于,所述的滑块(13)上开设有滑槽(14),所述的滑槽(14)沿滑块(13)的长度方向设置,且滑槽(14)的两端贯穿滑块(13)的端部,所述的滑槽(14)整体呈“凸”字型,所述的连接条(7)的顶端部具有与滑槽(14)相适配的连接头(15)。
5.根据权利要求1所述的双侧卡扣横向同步脱模的大面宽电动车前灯罩注塑模,其特征在于,连接条(7)下端部的侧表面上具有凸起的形成块(16),所述形成块(16)的下表面具有与连接条(7)底端部相同的弧度,所述的卡扣槽(8)自形成块(16)的侧表面向内凹陷形成。
6.根据权利要求1所述的双侧卡扣横向同步脱模的大面宽电动车前灯罩注塑模,其特征在于,所述的连接板(6)上还设置有若干根竖直向下穿入到型芯镶块(3)内部的顶杆(17),所述顶杆(17)的下表面与型芯镶块(3)表面的弧形相同。
7.根据权利要求1所述的双侧卡扣横向同步脱模的大面宽电动车前灯罩注塑模,其特征在于,所述的连接板(6)的四个端角处设置有导向柱(18),所述的动模(2)与定模(1)上并与导向柱(18)相对应位置处均开设有供导向柱(18)插入的导向孔(19)。
8.根据权利要求1所述的双侧卡扣横向同步脱模的大面宽电动车前灯罩注塑模,其特征在于,所述的定模(1)内具有与型芯镶块(3)相配合的成型面(20),所述的成型面(20)包括倾斜的中心面(21)以及设置于中心面(21)内向上突起的轮廓角块(22),所述成型面(20)的边沿处具有弯折的延展面(23)。
9.根据权利要求8所述的双侧卡扣横向同步脱模的大面宽电动车前灯罩注塑模,其特征在于,所述的定模(1)上具有向上突起的定位台(24),所述的延展面(23)形成于定位台(24)的内表面上。
10.根据权利要求8所述的双侧卡扣横向同步脱模的大面宽电动车前灯罩注塑模,其特征在于,所述的注塑口(9)自下而上竖直开设于定模(1)内部,且注塑口(9)的出口端位于两个轮廓角块(22)之间的凹槽处。
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