[实用新型]通过型材散热的车用功放器

权利要求书

1.一种通过型材散热的车用功放器，其特征在于：包括底板、位于底板上方的型材件、与型材件的两端连接的端板、设置于型材件的内侧壁上的第一散热风扇；型材件包括顶板及两个分别与顶板的两侧连接的侧板；侧板的内部沿长度方向贯穿设置有散热通道；侧板的内侧壁上开设有与散热通道连通的通风口；至少一个侧板的通风口处设置有散热风扇；端板上对应散热通道的位置开设有若干蜂窝孔。

2.如权利要求1所述的通过型材散热的车用功放器，其特征在于：所述侧板远离顶板的第一端面上沿长度方向开设有至少一条第二连接凹槽，底板的两侧靠近边缘的位置开设有第一通孔，一第一连接件穿过第一通孔并与侧板的第二连接凹槽连接。

3.如权利要求1所述的通过型材散热的车用功放器，其特征在于：所述侧板沿长度方向的两端的两个第二端面上开设有两个螺纹孔，端板的两侧对应螺纹孔的位置开设有第二通孔，一第二连接件穿过第二通孔并与螺纹孔螺纹连接。

4.如权利要求3所述的通过型材散热的车用功放器，其特征在于：所述散热通道位于两个螺纹孔之间。

5.如权利要求1所述的通过型材散热的车用功放器，其特征在于：所述端板远离型材件的外侧面的底部突出设置有连接支脚，连接支脚上开设有连接孔。

6.如权利要求1所述的通过型材散热的车用功放器，其特征在于：其中一个侧板的内侧壁的中部开设有与散热通道连通的第一通风口，另一个侧板的内侧壁靠近两个端板的位置分别开设有与散热通道连通的第二通风口。

7.如权利要求6所述的通过型材散热的车用功放器，其特征在于：所述第一通风口处设置有第一散热风扇。

8.如权利要求7所述的通过型材散热的车用功放器，其特征在于：所述第二通风口处设置有第二散热风扇。