[实用新型]一种抗拉、抗磨的电动汽车用线束

说明书

本实用新型公开了一种抗拉、抗磨的电动汽车用线束，包括防护结构、基体、胶膜和抗拉绳，所述胶膜的内部设置有基体，且基体的外部设置有抗拉绳，所述抗拉绳内部的一侧设置有钢线，所述抗拉绳内部的另一侧设置有绝缘皱纹纸，所述胶膜的表面设置有绝缘层，所述胶膜的外部固定有防护结构，所述胶膜的顶端设置有上连接块，所述胶膜的底端设置有下连接块，所述上连接块底部的两端均固定有卡脚，所述下连接块顶部的两端均设置有卡槽，防护结构的表面设置有防水层。本实用新型通过安装有防护结构，对线束进行保护，避免其出现磨损的现象，且通过将抗拉绳设置在基体上，使得线束加强抗拉扯性，延长其使用寿命，增强实用性。

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，具体为一种抗拉、抗磨的电动汽车用线束。

背景技术

随着绿色环保意识的加强，带动电动汽车生产行业在不断发展，电动汽车在生产过程中需要线束进行组合使用，是其中必不可少的一部分，但是现有的电动汽车用线束还存在很多问题或缺陷：

第一，传统的电动汽车用线束对线束的保护性不佳，在使用过程中易出现磨损断裂现象；

第二，传统的电动汽车用线束抗拉扯性不足，在组装使用的过程中已出现损坏，影响使用效果；

第三，传统的电动汽车用线束绝缘效果差，安全性不足，易出现安全隐患，实用性不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗拉、抗磨的电动汽车用线束，以解决上述背景技术中提出的保护性不佳、抗拉扯性不足和绝缘效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗拉、抗磨的电动汽车用线束，包括防护结构、基体、胶膜和抗拉绳，所述胶膜的内部设置有基体，且基体的外部设置有抗拉绳，所述抗拉绳内部的一侧设置有钢线，所述抗拉绳内部的另一侧设置有绝缘皱纹纸，所述胶膜的表面设置有绝缘层，所述胶膜的外部固定有防护结构，且防护结构的表面设置有防水层。

优选的，所述防护结构的内部依次设置有高弹橡胶垫、上连接块、卡脚、下连接块和卡槽，所述胶膜的顶端设置有上连接块，所述胶膜的底端设置有下连接块。

优选的，所述上连接块底部的两端均固定有卡脚，所述下连接块顶部的两端均设置有卡槽，所述上连接块和下连接块的内部均固定有高弹橡胶垫。

优选的，所述卡脚关于上连接块的中心线对称分布，所述卡脚放置于卡槽的内部，且卡脚的最大外直径大于卡槽的最小内直径。

优选的，所述防水层的内部依次设置有二丙酮醇、氧化铁红和醋酸丁酯，所述防水层内部的一侧设置有二丙酮醇，且二丙酮醇的一侧设置有氧化铁红，所述防水层内部的另一侧设置有醋酸丁酯。

优选的，所述绝缘层的内部依次设置有粘附层、碳化硅涂层和环氧树脂涂层，所述绝缘层内部的一侧设置有粘附层，且粘附层的一侧涂抹有碳化硅涂层，所述绝缘层内部的另一侧涂抹有环氧树脂涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该抗拉、抗磨的电动汽车用线束结构合理，具有以下优点：

(1)通过安装有防护结构实现加强对线束保护的功能，将线束放置于下连接块内部，再将上连接块与下连接块进行重合，使得两端卡脚对准卡槽的位置进行按压，将上连接块与下连接块之间卡合固定，且内部两端的高弹橡胶垫对线束具有一定夹持效果，避免工作时出现磨损，从而实现加强对线束保护的功能；

(2)通过安装有抗拉绳达到增强线束抗拉扯性的效果，线束是由基体和抗拉绳缠绕组成，缠绕式的连接加强了一定的抗拉性，且抗拉绳的内部设置有钢线和绝缘皱纹纸，使得其的抗拉性再次提升，降低出现断裂现象，从而达到增强线束抗拉扯性的效果；