[实用新型]一种抗拉、抗磨的电动汽车用线束

权利要求书

1.一种抗拉、抗磨的电动汽车用线束，包括防护结构(1)、基体(3)、胶膜(4)和抗拉绳(6)，其特征在于：所述胶膜(4)的内部设置有基体(3)，且基体(3)的外部设置有抗拉绳(6)，所述抗拉绳(6)内部的一侧设置有钢线(7)，所述抗拉绳(6)内部的另一侧设置有绝缘皱纹纸(8)，所述胶膜(4)的表面设置有绝缘层(5)，所述胶膜(4)的外部固定有防护结构(1)，且防护结构(1)的表面设置有防水层(2)。

2.根据权利要求1所述的一种抗拉、抗磨的电动汽车用线束，其特征在于：所述防护结构(1)的内部依次设置有高弹橡胶垫(101)、上连接块(102)、卡脚(103)、下连接块(104)和卡槽(105)，所述胶膜(4)的顶端设置有上连接块(102)，所述胶膜(4)的底端设置有下连接块(104)。

3.根据权利要求2所述的一种抗拉、抗磨的电动汽车用线束，其特征在于：所述上连接块(102)底部的两端均固定有卡脚(103)，所述下连接块(104)顶部的两端均设置有卡槽(105)，所述上连接块(102)和下连接块(104)的内部均固定有高弹橡胶垫(101)。

4.根据权利要求2所述的一种抗拉、抗磨的电动汽车用线束，其特征在于：所述卡脚(103)关于上连接块(102)的中心线对称分布，所述卡脚(103)放置于卡槽(105)的内部，且卡脚(103)的最大外直径大于卡槽(105)的最小内直径。

5.根据权利要求1所述的一种抗拉、抗磨的电动汽车用线束，其特征在于：所述防水层(2)的内部依次设置有二丙酮醇(201)、氧化铁红(202)和醋酸丁酯(203)，所述防水层(2)内部的一侧设置有二丙酮醇(201)，且二丙酮醇(201)的一侧设置有氧化铁红(202)，所述防水层(2)内部的另一侧设置有醋酸丁酯(203)。

6.根据权利要求1所述的一种抗拉、抗磨的电动汽车用线束，其特征在于：所述绝缘层(5)的内部依次设置有粘附层(501)、碳化硅涂层(502)和环氧树脂涂层(503)，所述绝缘层(5)内部的一侧设置有粘附层(501)，且粘附层(501)的一侧涂抹有碳化硅涂层(502)，所述绝缘层(5)内部的另一侧涂抹有环氧树脂涂层(503)。