[实用新型]一种地铁建设用土方吊运装置

权利要求书

1.一种地铁建设用土方吊运装置，包括横板（1）和固定在横板（1）底部四角的支撑竖杆（2），其特征在于：所述横板（1）的顶部设置有移动板（3），所述移动板（3）底部的四角均固定安装有滚轮机构（4），所述横板（1）顶部的前后两侧均固定连接有与滚轮机构（4）滑动连接的滑轨（5），所述横板（1）的顶部固定连接有位于滑轨（5）后侧的齿板（6），所述移动板（3）顶部的后侧固定安装有驱动电机a（7），所述驱动电机a（7）的输出轴固定连接有与齿板（6）啮合的齿轮（8）；

所述横板（1）顶部的中心处开设有横向活动槽（101），所述移动板（3）顶部的左侧开设有开口（301），所述移动板（3）的顶部固定连接有位于开口（301）左侧的固定架（9），所述移动板（3）的顶部固定连接有位于开口（301）右侧的两个轴承座a（10），两个轴承座a（10）之间转动连接有转动轴a（11），所述转动轴a（11）表面的前后两侧分别固定连接有蜗轮（16）和收卷筒（12），所述移动板（3）顶部的右侧固定安装有驱动电机b（13），所述驱动电机b（13）的输出轴固定连接有转动轴b（14），所述转动轴b（14）的表面且对应蜗轮（16）的位置固定连接有与蜗轮（16）表面啮合的蜗杆（15），所述固定架（9）的表面固定连接有牵引绳（17），所述牵引绳（17）的另一端缠绕在收卷筒（12）上，所述牵引绳（17）的中部向下贯穿开口（301）和横向活动槽（101）并滚动连接有动滑轮（18），所述动滑轮（18）两侧的底部均通过钢索a（19）固定连接有挂钩，挂钩的表面通过两个钢索b（20）挂设有置土架（21）。

2.根据权利要求1所述的一种地铁建设用土方吊运装置，其特征在于：所述滑轨（5）为倒T型滑轨，所述滚轮机构（4）的包括滚轮架和转动连接在滚轮架内腔的滚轮，且滚轮的中部开设有与倒T型滑轨相适配的定位槽。

3.根据权利要求2所述的一种地铁建设用土方吊运装置，其特征在于：所述置土架（21）包括横板和固定在横板两侧的竖板，且竖板的顶部的前后两端均焊接有固定环，所述过钢索b（20）的两端分别与同一侧的两个固定环固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种地铁建设用土方吊运装置，其特征在于：所述横板（1）顶部的两侧均固定连接有缓冲装置（22），所述缓冲装置（22）包括壳体（221），所述壳体（221）靠近移动板（3）的一侧设置有圆块（225），所述圆块（225）靠近壳体（221）一侧的中心处固定连接有连接杆（224），所述连接杆（224）贯穿至壳体（221）的内腔并固定连接有与壳体（221）滑动连接的滑动块（223），所述滑动块（223）远离连接杆（224）的一侧与壳体（221）的内壁之间设置有弹簧（222）。

5.根据权利要求4所述的一种地铁建设用土方吊运装置，其特征在于：所述移动板（3）的顶部固定连接有位于转动轴b（14）左侧的轴承座b（23），所述转动轴b（14）的左端通过轴承与轴承座b（23）转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种地铁建设用土方吊运装置，其特征在于：所述支撑竖杆（2）的底部固定连接有支撑板（24），所述支撑板（24）顶部的一侧固定连接有加固杆（25），所述加固杆（25）远离支撑板（24）的一端与支撑竖杆（2）固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种地铁建设用土方吊运装置，其特征在于：所述横板（1）和支撑竖杆（2）的连接处设置有三角板（26），所述三角板（26）的一侧与支撑竖杆（2）固定连接，所述三角板（26）的顶部与横板（1）固定连接。