[实用新型]一种拥有双自由度动力头结构的跑车装置

说明书

本实用新型公开了一种拥有双自由度动力头结构的跑车装置，包括机座、滑台、电机、齿轮箱定位座、Y轴丝杆、X轴丝杆，机座一侧固定安装有齿轮箱定位座，机座另一侧滑动连接有滑台，滑台内部设置有电机、Y轴丝杆，电机固定安装在滑台内，Y轴丝杆一端与电机连接，Y轴丝杆另一端贯穿滑台的顶部，滑台远离齿轮箱定位座的一侧连接X轴丝杆，滑台可通过X轴锁止螺栓锁止X轴丝杆而固定在机座上。本实用新型优点：电机动力头采用丝杆调节位置，通过锁止螺栓固定住电机，电机在本机构内拥有X和Y两个自由度，可移动到行程范围内的任意位置，对于输入轴位置不同的齿轮箱拥有非常好的适用性。本装置的机构部件少、结构简单、易于实施、造价低廉。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱测试设备的技术领域，特别是涉及一种拥有双自由度动力头结构的跑车装置。

背景技术

跑车装置，主要应用于齿轮箱的跑车测试，它采用一种双自由度动力头的设计结构，结构简单、制造低成本、对被测齿轮箱的适配性又非常好。以往的类似装置常采用动力头完全固定或只有一个自由度的方案，对于结构相近、但输入轴位置不同的齿轮箱难以适配。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种拥有双自由度动力头结构的跑车装置，其动力头的调节简单方便，位置精确，能适配多种不同的齿轮箱。

本实用新型采用如下技术方案：一种拥有双自由度动力头结构的跑车装置，包括机座、滑台、电机、齿轮箱定位座、Y轴丝杆、X轴丝杆，所述机座上表面一侧固定安装有齿轮箱定位座，机座上表面另一侧滑动连接有滑台，所述滑台内部设置有电机、Y轴丝杆，所述电机固定安装在滑台内，Y轴丝杆一端与电机连接，Y轴丝杆另一端贯穿滑台的顶部，并延伸至滑台上方，滑台远离齿轮箱定位座的一侧连接X轴丝杆，所述滑台可通过X轴锁止螺栓锁止X轴丝杆而固定在机座上。

优选地，所述机座的四角位置通过可调地脚安装在地面上，所述机座上表面设有X轴导轨。

优选地，所述滑台通过X轴导轨落座于机座上，所述电机通过电机箱连接在滑台内部，电机箱前后外侧面均设有Y轴锁止螺栓，所述Y轴锁止螺栓可以将电机箱锁止在滑台上。

优选地，所述滑台的前、后内侧均设有Y轴导轨，所述电机箱可通过Y轴丝杆在Y轴导轨上移动。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点：实用新型的电机动力头采用丝杆调节位置，通过锁止螺栓固定住电机，电机在本机构内拥有X和Y两个自由度，可移动到行程范围内的任意位置，对于输入轴位置不同的齿轮箱拥有非常好的适用性。本装置的机构部件少、结构简单、易于实施、造价低廉。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的另一角度结构示意图。

图3是本实用新型电机运动自由度示意图。

附图标记说明:1、机座2、滑台3、电机箱4、电机5、齿轮箱定位座6、可调地脚7、Y轴丝杆8、X轴丝杆9、Y轴导轨10、X轴导轨11、 Y轴锁止螺栓12、X轴锁止螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。