[实用新型]一种拥有双自由度动力头结构的跑车装置有效
| 申请号： | 201921342936.7 | 申请日： | 2019-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN210533703U | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 占培庆;彭员军;李爱华 | 申请（专利权）人： | 南昌江铃集团协和传动技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/021 | 分类号： | G01M13/021;G01M13/00 |
| 代理公司： | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人： | 黄文亮 |
| 地址： | 330000 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 拥有 自由度 动力 结构 跑车 装置 | ||
1.一种拥有双自由度动力头结构的跑车装置，其特征在于，包括机座(1)、滑台(2)、电机(4)、齿轮箱定位座(5)、Y轴丝杆(7)、X轴丝杆(8)，所述机座(1)上表面一侧固定安装有齿轮箱定位座(5)，机座(1)上表面另一侧滑动连接有滑台(2)，所述滑台(2)内部设置有电机(4)、Y轴丝杆(7)，所述电机(4)固定安装在滑台(2)内，Y轴丝杆(7)一端与电机(4)连接，Y轴丝杆(7)另一端贯穿滑台(2)的顶部，并延伸至滑台(2)上方，滑台(2)远离齿轮箱定位座(5)的一侧连接X轴丝杆(8)，所述滑台(2)可通过X轴锁止螺栓(12)锁止X轴丝杆(8)而固定在机座(1)上。
2.根据权利要求1所述的拥有双自由度动力头结构的跑车装置，其特征在于，所述机座(1)的四角位置通过可调地脚(6)安装在地面上，所述机座(1)上表面设有X轴导轨(10)。
3.根据权利要求1所述的拥有双自由度动力头结构的跑车装置，其特征在于，所述滑台(2)通过X轴导轨(10)落座于机座(1)上，所述电机(4)通过电机箱(3)连接在滑台(2)内部，电机箱(3)前后外侧面均设有Y轴锁止螺栓(11)，所述Y轴锁止螺栓(11)可以将电机箱(3)锁止在滑台(2)上。
4.根据权利要求3所述的拥有双自由度动力头结构的跑车装置，其特征在于，所述滑台(2)的前、后内侧均设有Y轴导轨(9)，所述电机箱(3)可通过Y轴丝杆(7)在Y轴导轨(9)上移动。
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