[实用新型]一种铁轨传送调平装置

权利要求书

1.一种铁路铁轨传送调平装置，其特征在于，包括第一基座(1)、设置于所述第一基座(1)上部的第二基座(2)以及分别与所述第一基座(1)和所述第二基座(2)相连接的导向部(3)，且所述第二基座(2)上设置调平部(5)和传送部(6)，在所述调平部(5)的作用下，所述第二基座(2)可沿所述导向部(3)上下移动，且通过将铁轨置于所述传送部(6)上，实现铁轨的传送。

2.根据权利要求1所述的铁轨传送调平装置，其特征在于，所述第二基座(2)上设置第一通孔，所述导向部(3)穿过所述第一通孔与所述第一基座(1)固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的铁轨传送调平装置，其特征在于，所述导向部(3)顶端设置第一限位部(4)。

4.根据权利要求1所述的铁轨传送调平装置，其特征在于，所述调平部(5)包括调节螺钉(51)和与所述调节螺钉(51)相配合的螺母(52)，且所述螺母(52)与所述第二基座(2)固定连接。

5.根据权利要求4所述的铁轨传送调平装置，其特征在于，所述调节螺钉(51)穿过设置于所述第二基座(2)上的第二通孔，且所述调节螺钉(51)的底端顶在所述第一基座(1)的上表面。

6.根据权利要求1所述的铁轨传送调平装置，其特征在于，所述传送部(6)包括对称设置于所述第二基座(2)上的第一限位挡板(61)和第二限位挡板(62)，且所述第一限位挡板(61)和第二限位挡板(62)通过用于放置所述铁轨的支撑板(63)相连接。

7.根据权利要求6所述的铁轨传送调平装置，其特征在于，所述第一限位挡板(61)和所述第二限位挡板(62)的上表面高于所述支撑板(63)的上表面。

8.根据权利要求6所述的铁轨传送调平装置，其特征在于，所述第一限位挡板(61)和所述第二限位挡板(62)内分别设置深沟球轴承(64)，且所述支撑板(63)与所述深沟球轴承(64)内的轴孔固定连接。

9.根据权利要求8所述的铁轨传送调平装置，其特征在于，所述支撑板(63)与所述深沟球轴承(64)的连接间隙设置第二限位部(65)。

10.根据权利要求9所述的铁轨传送调平装置，其特征在于，所述第二限位部(65)包括橡胶挡圈(651)和\或橡胶垫(652)。