[实用新型]用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统有效
申请号: | 201921339871.0 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210505115U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 张军 | 申请(专利权)人: | 苏州德林宝电梯制造有限公司 |
主分类号: | B66B1/24 | 分类号: | B66B1/24;B66B5/16 |
代理公司: | 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 李阳 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电梯 减速 限速 防止 坠落 平衡 动态 调整 系统 | ||
1.一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:包括电梯控制系统(100)、阻尼限速装置主控单元(200)和阻尼限速装置;所述阻尼限速装置主控单元(200)与电梯控制系统(100)电性连接;所述阻尼限速装置包括变速箱(300)以及与变速箱(300)从动轴连接的上升减速装置(310)和下降减速装置(320);所述阻尼限速装置还包括液压油箱(316);所述上升减速装置(310)和下降减速装置(320)分别与阻尼限速装置主控单元(200)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述变速箱(300)主动轴与电梯曳引机(110)的转轴通过联轴器连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述变速箱(300)主动轴上设置有减速齿轮(302),减速齿轮(302)与电梯齿条(120)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述上升减速装置(310)包括电磁离合器(311)、液压泵(312)、节流阀(314)和电磁阀(315);所述电磁离合器(311)一端与变速箱(300)的从动轴连接,另一端与液压泵(312)连接;所述液压泵(312)、液压油箱(316)、节流阀(314)和电磁阀(315)组成一个液压回路;所述液压回路上还设置有两个压力传感器(313);所述节流阀(314)并联有油压调节装置(317);所述电磁离合器(311)、压力传感器(313)、电磁阀(315)和油压调节装置(317)均与阻尼限速装置主控单元(200)电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述电磁离合器(311)通电吸合或者断电吸合。
6.根据权利要求4所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述下降减速装置(320)结构与上升减速装置(310)相同。
7.根据权利要求5所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述电磁离合器(311)采用通电吸合方式时,变速箱(300)从动轴上还连接有紧急制动装置(330);所述紧急制动装置(330)包括紧急制动离合器(331)、液压泵(312)和节流阀(314);所述紧急制动离合器(331)一端与变速箱(300)的从动轴连接,另一端与液压泵(312)连接;所述液压泵(312)、液压油箱(316)和节流阀(314)组成一个液压回路;所述节流阀(314)并联有液压缓冲器(332);所述紧急制动离合器(331)与阻尼限速装置主控单元(200)电性连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述紧急制动离合器(331)通电断开,断电吸合。
9.根据权利要求1所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述上升减速装置(310)、下降减速装置(320)和紧急制动装置(330)共用一个液压油箱(316)。
10.根据权利要求1所述的一种用于电梯减速限速防止坠落和平衡动态调整的系统,其特征在于:所述阻尼限速装置还包括温度传感器和用于检测变速箱(300)主轴转速和转向的转速传感器;所述温度传感器和转速传感器均与阻尼限速装置主控单元(200)电性连接。
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