[实用新型]遥控式叉车有效
申请号: | 201921337390.6 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN210595096U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 王海峰 | 申请(专利权)人: | 江苏盛誉动力科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/24 |
代理公司: | 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 乔楠 |
地址: | 224006 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遥控 叉车 | ||
本实用新型涉及一种遥控式叉车,其包括行走底盘装置、起重装置和操作装置,起重装置包括支臂、起重臂、货叉装置和起重驱动装置,起重驱动装置驱动起重臂绕铰接点旋转上升或下降,起重驱动装置为电动液压推杆装置或电动直线推杆装置,车轮的驱动动力为行走电机,车轮的转向动力为转向舵机,操作装置为遥控式操作装置,其包括遥控器和接收机,接收机分别与转向舵机、行走电机和起重驱动装置控制连接,控制转向舵机、行走电机和起重驱动装置进行动作。本实用新型的有益效果是:本叉车车身低矮适用于狭窄低矮空间的货物搬运;外观简洁新颖,操作简单便捷,舒适安全。另外,本叉车采用遥控方式进行操作,相比现有的手柄操作方式安全性更高。
技术领域
本实用新型涉及一种遥控式叉车。
背景技术
中国专利文献CN204162372U公开了一种电动叉车,包括行走底盘装置和货叉,货叉安装在门型架上,门型架上具有货叉起升系统驱动货叉沿门型架上升或下降。
该结构的电动叉车的缺点在于起重结构过于复杂,而且货叉的起重高度与门型架的高度一致,导致整个电动叉车的高度过高,不利于在狭窄低矮空间搬运、堆叠货物。
现有的电动叉车的控制系统大多数在车上的操作手柄上,人必须在车上或车旁才能操作电动叉车。
这样的控制方式其操控位置相对固定,特别是在载满货物时,人视线容易被遮挡,会产生操作失误甚至安全事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种遥控式叉车,结构简单,车身低矮,适于在狭窄低矮空间搬运、堆叠货物。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种遥控式叉车,其包括行走底盘装置、起重装置和操作装置,行走底盘装置包括行走底盘和安装在行走底盘上的车轮,车轮带动行走底盘行走,操作装置控制行走底盘装置进行行走,控制起重装置进行升降起重,起重装置包括支臂、起重臂、货叉装置和起重驱动装置,支臂的下端固定在行走底盘上,支臂的上端与起重臂的后端铰接,起重臂向车前方向延伸,起重驱动装置驱动起重臂绕铰接点旋转上升或下降,起重臂的前端具有货叉装置,行走底盘呈门型结构,包括后部的设备仓和前部的两个叉腿架,两个叉腿架分列左右两侧,叉腿架的后端与设备仓的前端连接,下降的货叉装置搁置在两个叉腿架上,起重驱动装置为电动液压推杆装置或电动直线推杆装置,车轮的驱动动力为行走电机,车轮的转向动力为转向舵机,操作装置为遥控式操作装置,其包括遥控器和接收机,遥控器与接收机无线连接,向接收机输出操作信号,接收机分别与转向舵机、行走电机和起重驱动装置控制连接,控制转向舵机、行走电机和起重驱动装置进行动作。
进一步限定,行走底盘装置的车轮为三点式车轮,分为后转向轮和前支撑轮,后转向轮可转动地安装在设备仓的底部,前支撑轮分别位于两个叉腿架的底部。
进一步限定,后转向轮为驱动轮,行走电机为轮毂电机,行走电机驱动后转向轮转动,后转向轮通过转向轴可转动地安装在行走底盘上,转向舵机安装在行走底盘上驱动转向轴旋转,使后转向轮转向。
进一步限定,接收机为数字接收机,数字接收机通过模数转换器与行走电机的控制器连接,模数转换器输出模拟信号控制行走电机的转速,数字接收机通过数字继电器与行走电机的控制器连接,控制行走电机的正反转。
进一步限定,电动液压推杆装置包括液压推杆和电动液压站,电动液压站通过油泵电机接触器KM1通断电动液压站与电源的连接,液压推杆通过下降电磁阀Y0泄压,控制电动液压推杆装置的下降,当起重驱动装置为电动液压推杆装置时,接收机为数字接收机,数字接收机通过两个数字继电器分别与油泵电机接触器KM1和下降电磁阀Y0连接,控制油泵电机接触器KM1和下降电磁阀Y0。
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