[实用新型]一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构有效
申请号: | 201921337364.3 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210528184U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 林斌 | 申请(专利权)人: | 深圳德棱电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00;F16B21/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 上梁 轿顶轮组 连接 结构 | ||
1.一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构,包括用于将轿顶轮组(1)与上梁(2)固定的连接块(3),所述连接块(3)固定在轿顶轮组(1)底端,其特征在于:所述上梁(2)上开设有供连接块(3)嵌入的第一通槽(4),所述连接块(3)侧部开设有第一卡接槽(5),所述第一通槽(4)槽壁上设计有与第一卡接槽(5)卡接从而使连接块(3)与上梁(2)固定的弹性卡接组件,所述连接块(3)穿透第一通槽(4),所述连接块(3)底端开设有第二卡接槽(11),所述上梁(2)上设置有嵌入第二卡接槽(11)内从而加强连接块(3)与上梁(2)之间连接的稳固性的加固组件。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构,其特征在于:所述弹性卡接组件包括第一卡块(7)和弹簧(8),所述第一通槽(4)槽壁上开设有连接槽(6),第一卡块(7)与连接槽(6)水平滑动连接,所述第一卡块(7)一端凸出连接槽(6),弹簧(8)水平设置于连接槽(6)内,所述弹簧(8)一端与第一卡块(7)固定,另一端与连接槽(6)槽壁固定,所述第一卡块(7)凸出连接槽(6)的一端上设置有第一斜面(9),所述连接块(3)底端设置有与第一斜面(9)适配的第二斜面(10),所述第一卡接槽(5)与第一卡块(7)适配。
3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构,其特征在于:所述加固组件包括第二卡块(12)和连接杆(13),所述连接杆(13)竖直设置,所述连接杆(13)与上梁(2)转动连接,所述连接杆(13)与第一卡块(7)转动连接,所述连接杆(13)穿透上梁(2)和第一卡块(7),所述第二卡块(12)固定于连接杆(13)底端,所述第二卡块(12)嵌入第二卡接槽(11)内,所述连接杆(13)顶端设置有限制连接杆(13)竖直移动的限位组件。
4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构,其特征在于:所述限位组件包括螺母(16),所述连接杆(13)顶端固定有螺纹层(17),所述螺母(16)与螺纹层(17)螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构,其特征在于:所述连接块(3)上设置有第一凸块(20),所述第一凸块(20)在竖直方向上位于第一卡块(7)上方,所述第一卡块(7)与第一卡接槽(5)卡接时第一凸块(20)与上梁(2)顶端抵接。
6.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构,其特征在于:所述第二卡接槽(11)顶壁靠近槽口处设置有第二凸块(18),所述第二卡块(12)上设置有用于减震的第一弹性块(19),所述第一弹性块(19)、第二卡块(12)厚度之和大于第二卡接槽(11)槽口高度,所述第二凸块(18)厚度小于第一弹性块(19)厚度。
7.根据权利要求5所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构,其特征在于:所述第一凸块(20)底端设置有用于减震的第二弹性块(21),所述第二弹性块(21)与上梁(2)顶端紧抵。
8.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢上梁与轿顶轮组的连接结构,其特征在于:所述连接块(3)与第一通槽(4)竖直滑动连接。
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