[实用新型]汽车轮毂单元

权利要求书

1.一种汽车轮毂单元，包括轴承外圈（1）和穿设于轴承外圈（1）内侧的轴承内圈（2），所述的轴承内圈（2）的内端部具有连接法兰一（3），所述的轴承外圈（1）的外端部具有连接法兰二（4），所述的轴承外圈（1）的内端和轴承内圈（2）之间设置有第一组环形安置槽（5），所述的轴承外圈（1）的外端和轴承内圈（2）之间设置有第二组环形安置槽（6），所述的第一组环形安置槽（5）、第二组环形安置槽（6）内均设有多个钢珠（7），其特征在于，所述的轴承内圈（2）的外端部具有缩径形成轴向靠位台阶的环形连接部（8），所述的环形连接部（8）上活动套设有轴承套（9），所述的第二组环形安置槽（6）处于轴承套（9）的外壁上，所述的轴承套（9）和环形连接部（8）之间设置有防止轴承套（9）在环形连接部（8）上轴向脱离的固定装置。

2.根据权利要求1所述的汽车轮毂单元，其特征在于，所述的固定装置包括环形连接部（8）的外端面的边缘处外翻设置有翻边铆接部（10），所述的翻边铆接部（10）抵靠于轴承套（9）的外端面上，所述的轴承套（9）的内端面轴向抵靠于轴向靠位台阶，所述的环形连接部（8）上还设置有防止翻边铆接部（10）形变的靠位结构。

3.根据权利要求2所述的汽车轮毂单元，其特征在于，所述的靠位结构包括圆形靠位挡板（11），所述的环形连接部（8）的外端面的中部位置设置有连接槽，所述的连接槽的槽壁上设置有内螺纹，所述的圆形靠位挡板（11）的内壁的中部位置具有与圆形靠位挡板（11）一体式结构的柱状连接部（12），所述的柱状连接部（12）的大小、形状与所述的连接槽适配，所述的柱状连接部（12）的外壁上设置有外螺纹，所述的圆形靠位挡板（11）通过柱状连接部（12）的外螺纹螺旋连接在环形连接部（8）的连接槽的内螺纹上，当圆形靠位挡板（11）螺旋连接在环形连接部（8）的外端面时，且该圆形靠位挡板（11）与翻边铆接部（10）抵靠配合。

4.根据权利要求3所述的汽车轮毂单元，其特征在于，所述的轴承套（9）和轴承外圈（1）之间设置有环形安装位，所述的环形安装位中嵌设有使轴承套（9）、轴承外圈（1）两者间隔分布的弹性保持环（13），所述的弹性保持环（13）和圆形靠位挡板（11）之间设置有弹性支撑结构。

5.根据权利要求4所述的汽车轮毂单元，其特征在于，所述的弹性支撑结构包括橡胶支撑套（14），所述的弹性保持环（13）的外壁上设置有环形卡槽一，所述的圆形靠位挡板（11）的内壁上设置有环形卡槽二，所述的环形卡槽一的槽口与环形卡槽二的槽口相对分布，所述的橡胶支撑套（14）的一端卡接于环形卡槽一的槽口内，所述的橡胶支撑套（14）的另一端卡接于环形卡槽二的槽口内。

6.根据权利要求5所述的汽车轮毂单元，其特征在于，所述的轴承外圈（1）的内端和轴承内圈（2）之间还设置有弹性环（15）且该弹性环（15）处于第一组环形安置槽（5）内的钢珠（7）的外侧，所述的弹性环（15）的外壁与轴承外圈（1）弹性抵靠，所述的弹性环（15）的内壁与轴承内圈（2）弹性抵靠。

7.根据权利要求6所述的汽车轮毂单元，其特征在于，所述的弹性环（15）的内壁上具有环形间隔槽（16），所述的环形间隔槽（16）的槽口抵靠于轴承内圈（2）的外壁上。