[实用新型]一种新型转向节结构有效
申请号: | 201921335106.1 | 申请日: | 2019-08-17 |
公开(公告)号: | CN210235090U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 陈瑞国;陈晓峰;陈晓军 | 申请(专利权)人: | 瑞安市瑞炬汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 转向 结构 | ||
1.一种新型转向节结构,包括转向节本体(1)、锥形柱(2)、第一限位臂(3)、第二限位臂(4)、第一固定孔(5)、第一固定臂(6)、定位孔(7)、第二固定孔(8)、第二固定臂(9)和限位孔(10),其特征在于:所述转向节本体(1)的中间位置贯穿开设有定位孔(7),所述锥形柱(2)安装在定位孔(7)的端口处,所述第一限位臂(3)和第二限位臂(4)分别设置在转向节本体(1)的顶部两侧,所述第一限位臂(3)和第二限位臂(4)的内部均开设有限位孔(10),所述第一固定臂(6)固定在转向节本体(1)的一侧顶部,所述第一固定孔(5)贯穿开设在第一固定臂(6)的内部,所述第二固定臂(9)固定在转向节本体(1)的底侧,所述第二固定孔(8)开设在第二固定臂(9)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种新型转向节结构,其特征在于:所述第一限位臂(3)、第二限位臂(4)、第一固定臂(6)、第二固定臂(9)和转向节本体(1)为一体结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型转向节结构,其特征在于:所述锥形柱(2)为空心结构,且锥形柱(2)的大孔径一端固定在转向节本体(1)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种新型转向节结构,其特征在于:所述第一固定孔(5)的孔径与第二固定孔(8)的孔径相同。
5.根据权利要求1所述的一种新型转向节结构,其特征在于:所述转向节本体(1)的后侧沿边侧设置有加强筋。
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