[实用新型]一种用于汽车焊接夹具的切换装置有效
| 申请号: | 201921334990.7 | 申请日: | 2019-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN211248913U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 徐广志;殷亮平 | 申请(专利权)人: | 上海正臻工业设备有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201109 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 焊接 夹具 切换 装置 | ||
1.一种用于汽车焊接夹具的切换装置,其特征在于:包括底部设有底轮(2)的底架(1),所述底架(1)的上方设有竖直向上的伸缩支撑架(3),所述伸缩支撑架(3)的顶端一侧设有安装座(4),所述伸缩支撑架(3)的顶端经轴承座安装有横向设置的转动轴(5),所述转动轴(5)的外端部设有旋转横架(6),所述旋转横架(6)的两端分别设有支架(7),所述支架(7)之间设有导轨(8),所述导轨(8)的两端分别滑动设有相互配合的夹持板(9),所述夹持板(9)与支架(7)之间设有伸缩气缸(10),所述安装座(4)上设有第一伺服电机(11)和减速器(12),所述第一伺服电机(11)的输出轴经减速器(12)与转动轴(5)的轴端部连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊接夹具的切换装置,其特征在于,所述伸缩支撑架(3)包括设置在底架(1)竖直向上的定位架(13),所述定位架(13)内设有竖直向上的伸缩腔(14),所述伸缩腔(14)内设有竖直向上的螺杆(15),所述伸缩腔(14)内设有伸缩架(16),所述伸缩架(16)上设有与螺杆(15)配合的螺纹孔,所述转动轴(5)设置在伸缩架(16)的顶端,所述底架(1)上设有螺杆驱动机构。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车焊接夹具的切换装置,其特征在于,所述螺杆驱动机构包括设置在螺杆(15)上的从动锥齿轮(17),所述底架(1)上经轴承座安装有传动轴(18),所述传动轴(18)上设有与从动锥齿轮(17)啮合的主动锥齿轮(19),所述底架(1)上设有第二伺服电机(20),所述第二伺服电机(20)输出轴与传动轴(18)连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊接夹具的切换装置,其特征在于,所述夹持板(9)的内壁上设有缓冲层,所述缓冲层是泡沫层或橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊接夹具的切换装置,其特征在于,所述夹持板(9)的侧边上设有与导轨(8)相配合的槽口。
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