[实用新型]一种电动汽车移动换电车

说明书

本实用新型提供一种电动汽车移动换电车,包括车体、底盘及控制系统，所述底盘上设置车厢，其特点是：所述车厢后端为出入口，所述出入口处设置换电托盘及其升降翻转驱动机构，所述车厢内设置存放电池的电池架，所述电池架有多层电池位，每层所述电池位至少能放置一块电池，所述控制系统控制所述升降翻转驱动机构驱动所述换电托盘以水平状态升降实现装卸电池，所述控制系统控制所述升降翻转驱动机构驱动所述换电托盘翻转至水平或垂直状态打开或关闭所述车厢后端的出入口。装载和卸载电池方便、快捷、机动灵活。

技术领域

本实用新型属于电动汽车换电设备制造技术领域，具体说是一种电动汽车移动换电车。

背景技术

随着石油资源的日益枯竭和环境保护意识的日益增强，新能源汽车越来越受到人们的青睐。电动汽车以电动机代替燃油机，通过蓄电池供电，由电机驱动而无需变速箱，具有节能环保、操纵和维修方便、运行可靠、噪音低等优点。随着电动汽车的大规模推广应用，电动汽车充电的需求量大增，应用场景也越来越复杂。

目前主要采用布设固定式充电或换电站的方式，为电动汽车充电或换电，建设固定式充电或换电站就要涉及城市建设规划、土地审批、环境评价、道路、电力供应等诸多方面，因此，立项、审批程序也很复杂。建设固定式充电或换电站周期长、占地面积大、投资极大、难以在城市干道上大量建设。同时，电动汽车需要开到固定式充电或换电站充电或更换电池，既浪费能源，又缩短了电动汽车有效续驶里程，并且极不方便。

在实际充电场景中，除去充电设施铺设不足问题，固定充电桩还存在诸多无法应用的黑色地带（如：无法安装固定充电桩的老旧小区、景区、高速路等盲点区域），而这就是充电行业的痛点所在。

目前，在电动汽车发展及市场需求下，越来越多的车企都提出了换电解决方案，但是，这些换电方案的换电点都是固定的，需要在固定换电站进行换电，且站点较大，因成本和模式等方面的问题，不易推广，难以盈利。

虽然也有用车带着充电设备去为电动汽车充电的方案，但是，带充电设备的车必须等待缺电的电动汽车充电好才能走，等待时间长，使用效率低，增加了成本，也不易推广。

因此，本领域亟待设计一种电动汽车移动换电车，适合装载换电电池为电动汽车更换电池，且装载和卸载方便、快捷、机动灵活。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术存在的上述问题，提供一种电动汽车移动换电车,装载和卸载电池方便、快捷、机动灵活。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种电动汽车移动换电车，包括车体、底盘及控制系统，所述底盘上设置车厢，其特征在于，所述车厢后端为出入口，所述出入口处设置换电托盘及其升降翻转驱动机构，所述车厢内设置存放电池的电池架，所述电池架有多层电池位，每层所述电池位至少能放置一块电池，所述控制系统控制所述升降翻转驱动机构驱动所述换电托盘以水平状态升降实现装卸电池，所述控制系统控制所述升降翻转驱动机构驱动所述换电托盘翻转至水平或垂直状态打开或关闭所述车厢后端的出入口。

对上述技术方案的改进：所述底盘上设置底盘托架，所述车厢以可拆卸方式安装在所述底盘托架上，所述底盘托架上设置车厢锁紧机构，所述车厢的底部设置4个千斤顶。