[实用新型]一种海洋绞车的摇臂式驱动结构有效
| 申请号: | 201921332907.2 | 申请日: | 2019-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN210683033U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 刘玉杰;徐元飞;季树彬;李松楠 | 申请(专利权)人: | 中船重工(青岛)海洋装备研究院有限责任公司 |
| 主分类号: | B66D1/04 | 分类号: | B66D1/04;B66D1/24 |
| 代理公司: | 青岛华慧泽专利代理事务所(普通合伙) 37247 | 代理人: | 赵梅 |
| 地址: | 266520 山东省青岛市黄岛区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 海洋 绞车 摇臂 驱动 结构 | ||
1.一种海洋绞车的摇臂式驱动结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)左右两端靠近边缘处设有两个对称的第一支撑板(2),每个所述第一支撑板(2)前端靠近中间的位置均开设有第一圆孔(20),每个所述第一支撑板(2)中间靠近顶部的位置均开设有第二圆孔(21),两个所述第一支撑板(2)之间从前至后设有主动轴(5)和从动轴(4),所述从动轴(4)上从左至右套设有从动齿轮(40)和两个对称的辊盘(41),所述主动轴(5)上套设主动齿轮(50),所述主动齿轮(50)的位置与所述从动齿轮(40)相对应,且主动齿轮(50)与从动齿轮(40)齿轮啮合,所述底座(1)上表面靠近前端边缘处设有支撑柱(3),所述支撑柱(3)顶部中心位置开设有第三圆孔(30),所述支撑柱(3)顶部靠近两端边缘处设有两个对称的第二支撑板(31),所述第二支撑板(31)中心位置开设有第四圆孔(310),所述第二支撑板(31)之间设有卡块(6),所述卡块(6)的两侧壁上设有两个对称的凸柱(60),所述卡块(6)底部靠近前端处设有圆柱(62),所述圆柱(62)上套设弹簧(61),所述圆柱(62)与所述第三圆孔(30)插接配合。
2.根据权利要求1所述的海洋绞车的摇臂式驱动结构,其特征在于:所述第一支撑板(2)与所述底座(1)焊接固定,所述支撑柱(3)与所述底座(1)焊接固定,所述第二支撑板(31)与所述支撑柱(3)焊接固定。
3.根据权利要求1所述的海洋绞车的摇臂式驱动结构,其特征在于:所述主动轴(5)两端分别穿过所述第一圆孔(20),且所述主动轴(5)与所述第一圆孔(20)转动连接,所述从动轴(4)两端分别穿过所述第二圆孔(21),所述从动轴(4)与所述第二圆孔(21)转动连接。
4.根据权利要求1所述的海洋绞车的摇臂式驱动结构,其特征在于:所述从动齿轮(40)与所述从动轴(4)焊接固定,所述辊盘(41)与所述从动轴(4)焊接固定。
5.根据权利要求1所述的海洋绞车的摇臂式驱动结构,其特征在于:所述主动轴(5)与所述主动齿轮(50)焊接固定,所述主动轴(5)末端还设有摇把(51),所述摇把(51)与所述主动轴(5)焊接固定,且所述主动齿轮(50)与所述从动齿轮(40)直径比1:10。
6.根据权利要求1所述的海洋绞车的摇臂式驱动结构,其特征在于:所述凸柱(60)插入所述第四圆孔(310),且所述凸柱(60)与所述第四圆孔(310)转动连接,所述圆柱(62)与所述卡块(6)焊接固定。
7.根据权利要求1所述的海洋绞车的摇臂式驱动结构,其特征在于:所述圆柱(62)的直径与所述第三圆孔(30)孔径相适配,所述弹簧(61)的一端与所述卡块(6)底面焊接固定,所述弹簧(61)的另一端与所述支撑柱(3)焊接固定。
8.根据权利要求1所述的海洋绞车的摇臂式驱动结构,其特征在于:所述卡块(6)的后端呈现弧型,且弧型的端部与所述主动齿轮(50)的齿轮卡接配合。
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