[实用新型]一种海洋绞车的摇臂式驱动结构

说明书

本实用新型涉及绞车技术领域，具体为一种海洋绞车的摇臂式驱动结构，包括底座，底座左右两端靠近边缘处设有两个对称的第一支撑板，两个第一支撑板之间从前至后设有主动轴和从动轴，从动轴上从左至右套设有从动齿轮和两个对称的辊盘，主动轴上套设主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮齿轮啮合，底座上表面靠近前端边缘处设有支撑柱，支撑柱顶部靠近两端边缘处设有两个对称的第二支撑板，第二支撑板之间设有卡块，卡块的两侧壁上设有两个对称的凸柱，卡块底部靠近前端处设有圆柱，圆柱上套设弹簧；该海洋绞车的摇臂式驱动结构设置主动轴和从动轴，摇把的设置便于摇臂驱动，卡块可防止主动轴的倒转，便于控制摇臂式驱动转动。

技术领域

本实用新型涉及绞车技术领域，具体为一种海洋绞车的摇臂式驱动结构。

背景技术

目前的，海洋绞车是用来吊起重物，或是牵引、搬运移动的作用；现有技术中，海洋绞车的驱动都是靠电机带动，没有电力提供时，绞车就无法使用，且绞车摇臂式驱动结构容易倒转，影响使用，鉴于此，我们提出一种海洋绞车的摇臂式驱动结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海洋绞车的摇臂式驱动结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种海洋绞车的摇臂式驱动结构，包括底座，所述底座左右两端靠近边缘处设有两个对称的第一支撑板，每个所述第一支撑板前端靠近中间的位置均开设有第一圆孔，每个所述第一支撑板中间靠近顶部的位置均开设有第二圆孔，两个所述第一支撑板之间从前至后设有主动轴和从动轴，所述从动轴上从左至右套设有从动齿轮和两个对称的辊盘，所述主动轴上套设主动齿轮，所述主动齿轮的位置与所述从动齿轮相对应，且主动齿轮与从动齿轮齿轮啮合，所述底座上表面靠近前端边缘处设有支撑柱，所述支撑柱顶部中心位置开设有第三圆孔，所述支撑柱顶部靠近两端边缘处设有两个对称的第二支撑板，所述第二支撑板中心位置开设有第四圆孔，所述第二支撑板之间设有卡块，所述卡块的两侧壁上设有两个对称的凸柱，所述卡块底部靠近前端处设有圆柱，所述圆柱上套设弹簧，所述圆柱与所述第三圆孔插接配合。

优选的，所述第一支撑板与所述底座焊接固定，所述支撑柱与所述底座焊接固定，所述第二支撑板与所述支撑柱焊接固定。

优选的，所述主动轴两端分别穿过所述第一圆孔，且所述主动轴与所述第一圆孔转动连接，所述从动轴两端分别穿过所述第二圆孔，所述从动轴与所述第二圆孔转动连接。

优选的，所述从动齿轮与所述从动轴焊接固定，所述辊盘与所述从动轴焊接固定。

优选的，所述主动轴与所述主动齿轮焊接固定，所述主动轴末端还设有摇把，所述摇把与所述主动轴焊接固定，且所述主动齿轮与所述从动齿轮直径比1:10。

优选的，所述凸柱插入所述第四圆孔，且所述凸柱与所述第四圆孔转动连接，所述圆柱与所述卡块焊接固定。

优选的，所述圆柱的直径与所述第三圆孔孔径相适配，所述弹簧的一端与所述卡块底面焊接固定，所述弹簧的另一端与所述支撑柱焊接固定。

优选的，所述卡块的后端呈现弧型，且弧型的端部与所述主动齿轮的齿轮卡接配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置主动轴和从动轴，在从动轴上套设了从动齿轮和辊盘，是为了便于缠绕牵引的绳索，在主动轴上套设主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮的齿轮啮合，转动主动轴从而带动从动轴的旋转，致使辊盘的转动实现驱动，主动轴末端设有摇把，便于使用者通过摇把摇臂式驱动主动轴的转动。

2.本实用新型在与主动齿轮的相对应的位置设有卡块，卡块的后端呈现弧型，弧型末端与主动齿轮卡接配合，让主动齿轮只能往一个方向旋转，防止主动齿轮的倒转，影响使用，在卡块的底部有圆柱和弹簧，在需要主动齿轮倒转的时候，可以压下卡块，让卡块的末端离开主动齿轮的，便于回转。