[实用新型]一种二次锁止的公交车锁

说明书

本实用新型涉及一种二次锁止的公交车锁，包括外锁盒及内锁盒，外锁盒包括外执手及拧手转子，内锁盒包括内执手及执手转子，所述内锁盒设有底板，所述内锁盒内设有锁舌，内锁盒设有主动锁销，所述拧手转子与执手转子通过解锁套连接，锁舌设有止动凸块，所述解锁套上设有旋动拨块，所述内锁盒设有联动锁销，所述内锁盒与外锁盒之间设有通过外锁盒一端对联动锁销实施联动的外部解锁组件，本实用新型的有益效果是：在内锁盒上设置主动锁销与联动锁销，其中联动锁销可在驾驶室外通过外部解锁组件解锁，主动锁销能自主上锁，实现二次锁止功能，通过设置开盖警报装置，提醒驾驶员外部有人使用外部解锁组件解锁，保证驾驶员的驾驶安全。

技术领域

本实用新型涉及一种锁，具体涉及一种用于豪华大巴和城市电动公交车具有二次锁止功能的锁。

背景技术

豪华大巴或者城市纯电动车上一般都会设有一种厕所门锁或者驾驶室锁，本申请人于2018 .01 .17申请了一种用于豪华大巴和城市电动公交车的锁，申请号为：201820074649 .1，采用以下技术方案：包括相对设立的外锁盒及内锁盒，外锁盒包括有穿设于外锁盒中心的外执手及与外执手一体成型的拧手转子，内锁盒包括有穿设于内锁盒中心的内执手及与内执手一体成型的执手转子，所述内锁盒设有底板，所述内锁盒内设有锁舌，内锁盒在设置锁舌的一侧位置设有与锁舌配合进行锁止或者解锁的止动拨块，所述拧手转子与执手转子通过解锁套连接，锁舌穿设在执手转子上并设有止动凸块，其特征在于：所述解锁套上设有与止动凸块相接触的旋动拨块，所述解锁套与底板之间设有 在左旋或右旋外执手和内执手时均能促使旋动拨块带动止动凸块从而使锁舌远离门体锁 舌槽的双向解锁装置,双向旋动外执手或内执手均可使锁体解锁，操作方便且降低了锁体在单向解锁时的反向转动执手时意外损坏的情况，提高了锁体的使用寿命。

但这种锁在实际使用过程中，还有如下缺陷：司机每次在开动车辆时，需要进入驾驶室后手动锁上保险销（止动拨块），使外部人员不能打开驾驶室，然而司机长时间驾驶，若是遇到突发性的身体疾病失去操控车辆能力，就需要有人员能从外部打开驾驶室对司机进行施救以及对车辆进行重新操控，所述上述的锁还需要进一步改进以便于解决这一难题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供一种能从外部解锁、且能从内部进一步再次锁止，且带有警报功能的公交车锁。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种二次锁止的公交车锁，包括相对设立的外锁盒及内锁盒，外锁盒包括有穿设于外锁盒中心的外执手及与外执手相连的拧手转子，内锁盒包括有穿设于内锁盒中心的内执手及与内执手相连的执手转子，所述内锁盒设有底板，所述内锁盒内设有锁舌，内锁盒在设置锁舌的一侧位置设有与锁舌配合进行锁止或者解锁的主动锁销，所述拧手转子与执手转子通过解锁套连接，锁舌穿设在执手转子上并设有止动凸块，所述解锁套上设有与止动凸块相接触的旋动拨块，其特征在于：所述内锁盒对应主动锁销一端的另一端设有与锁舌配合进行锁止或者解锁的联动锁销，所述内锁盒与外锁盒之间设有通过外锁盒一端对联动锁销实施联动的外部解锁组件。

采用上述技术方案，主动锁销与联动锁销中段均设有球形连接部，其球形连接部的一端卡接有弹性卡子，使主动锁销与联动锁销均能通过弹性卡子固定处于一个状态，通过弹性卡子也能防止主动锁销与联动锁销发出异响，锁舌与内锁盒之间设置有将锁舌一直推出内锁盒进行锁定的弹簧，解锁套上的旋动拨块是为了转动拧手转子或执手转子时能推动锁舌后移解锁，而主动锁销与联动锁销都是通过与止动凸块限位达到锁止或解锁的目的，通过在内锁盒上下两端各设置锁销，然后在一端的锁销能通过外部解锁组件进行解锁，使得驾驶员进入驾驶室后能通过联动锁销进行上锁，当驾驶员身体出现不适时，外部人员能通过外部解锁组件与联动锁销联动将锁舌去除锁定状态，然后对司机进行救助及控制车辆，当外部人员在驾驶员清醒时，通过外部解锁组件对公交车锁进行解锁，驾驶员通过判断后能用及时对另一端的主动锁销进行上锁，防止驾驶员受到影响，保证车辆的行驶安全，本实用新型通过主动与联动进行二次锁止，即保证了驾驶员的安全驾驶空间，又给与了外部救助的条件。