[实用新型]一种二次锁止的公交车锁有效
申请号: | 201921328199.5 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN211144087U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 詹青文 | 申请(专利权)人: | 瑞安市德乐五金配件有限公司 |
主分类号: | E05B77/00 | 分类号: | E05B77/00;E05B79/22;E05B83/36;E05B77/44 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 二次 公交车 | ||
1.一种二次锁止的公交车锁,包括相对设立的外锁盒及内锁盒,外锁盒包括有穿设于外锁盒中心的外执手及与外执手相连的拧手转子,内锁盒包括有穿设于内锁盒中心的内执手及与内执手相连的执手转子,所述内锁盒设有底板,所述内锁盒内设有锁舌,内锁盒在设置锁舌的一侧位置设有与锁舌配合进行锁止或者解锁的主动锁销,所述拧手转子与执手转子通过解锁套连接,锁舌穿设在执手转子上并设有止动凸块,所述解锁套上设有与止动凸块相接触的旋动拨块,其特征在于:所述内锁盒对应主动锁销一端的另一端设有与锁舌配合进行锁止或者解锁的联动锁销,所述内锁盒与外锁盒之间设有通过外锁盒一端对联动锁销实施联动的外部解锁组件。
2.根据权利要求1所述的一种二次锁止的公交车锁,其特征在于:所述外部解锁组件包括设置于外锁盒一端的紧急解锁拨杆,以及设置于联动锁销与紧急解锁拨杆之间的联动杆,所述联动杆一端与联动锁销相连接,另一端与紧急解锁拨杆相连接。
3.根据权利要求2所述的一种二次锁止的公交车锁,其特征在于:所述外锁盒上设有紧急解锁盒,所述紧急解锁拨杆设置于紧急解锁盒内,所述紧急解锁盒外部一端铰接有保护盖,所述紧急解锁盒内设有当打开保护盖时警报的开盖警报装置。
4.根据权利要求3所述的一种二次锁止的公交车锁,其特征在于:所述开盖警报装置包括当保护盖盖合时与保护盖相抵接的按钮开关、与按钮开关连接的蜂鸣器以及储备电源,所述保护盖开启后按钮开关将通电激活蜂鸣器发出警报。
5.根据权利要求2所述的一种二次锁止的公交车锁,其特征在于:所述外锁盒对应内锁盒的一端设有支撑杆,所述支撑杆对应联动杆的一端设有凸块,所述联动杆开设有供凸块活动的活动腔,所述联动杆通过活动腔沿支撑杆轴向运动。
6.根据权利要求4所述的一种二次锁止的公交车锁,其特征在于:所述开盖警报装置还包括有充电接口、电路板与指示灯。
7.根据权利要求6所述的一种二次锁止的公交车锁,其特征在于:所述充电接口为Type-C接口。
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