[实用新型]一种公路桥梁工程桥涵支撑结构

权利要求书

1.一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，其特征在于：包括外支撑体(1)和半支撑体(6)，所述的外支撑体(1)的一端固定连接有第一支撑座(11)，所述的第一支撑座(11)的一侧开设有固定孔(19)，所述的固定孔(19)的内部固定连接有支撑定位轴(12)，所述的第一支撑座(11)的上表面固定连接有转动轴座(10)，所述的转动轴座(10)的一侧开设有轴座孔(18)，所述的轴座孔(18)的内部转动连接有转动轴(9)，所述的转动轴(9)的外表面转动连接有半支撑体(6)，所述的半支撑体(6)的一端开设有中间转轴孔(23)，所述的中间转轴孔(23)的内部转动连接有中间轴(16)，所述的半支撑体(6)的一侧固定连接有加固支架(17)，所述的加固支架(17)的一端固定连接有主要支撑架(5)，所述的主要支撑架(5)的一侧固定连接有横梁(8)，所述的半支撑体(6)的另一侧固定连接有调控块(2)，所述的调控块(2)的一侧固定安装有第一调控旋钮(7)，所述的调控块(2)的一侧开设有调控槽(14)，所述的调控槽(14)的内部活动连接有调控体(4)，所述的调控体(4)的一端转动连接有旋转调轴(20)，所述的旋转调轴(20)的外表面转动连接有支撑调轴(21)，所述的支撑调轴(21)的一端固定连接有支撑腿(3)，所述的支撑腿(3)的一端固定连接有外支撑体(1)，所述的外支撑体(1)的一端固定连接有第二支撑座(15)，所述的第二支撑座(15)的一侧固定安装有第二调控旋钮(13)，所述的第二支撑座(15)的一侧开设有通孔(22)，所述的通孔(22)的内部活动连接有固定孔(19)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，其特征在于：所述的第二调控旋钮(13)的数量为两个，所述的第二调控旋钮(13)对称分布在第二支撑座(15)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，其特征在于：所述的通孔(22)的数量为两个，所述的通孔(22)贯穿第二支撑座(15)，所述的通孔(22)到侧面的距离为十厘米。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，其特征在于：所述的两个调控块(2)在半支撑体(6)弧面上的夹角为二十五度，所述的调控块(2)的上表面与半支撑体(6)弧面的切面平行。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，其特征在于：所述的加固支架(17)与主要支撑架(5)构成等腰三角形。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，其特征在于：所述的横梁(8)的数量为三个，所述的横梁(8)的长度为五十厘米。

7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，其特征在于：所述的支撑腿(3)的数量为三个，所述的支撑腿(3)之间的夹角相等，所述的支撑腿(3)与支撑调轴(21)之间的夹角为四十五度。

8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程桥涵支撑结构，其特征在于：所述的第一支撑座(11)和第二支撑座(15)的两侧多出半支撑体(6)两侧五厘米。