[实用新型]一种双气缸航模发动机

权利要求书

1.一种双气缸航模发动机，其特征在于：包括曲轴箱体，所述曲轴箱体包括进气槽口和两个对称的出气槽口，两个所述出气槽口处分别连接气缸组件，所述曲轴箱体上还设置有曲轴组件，所述气缸组件包括气缸本体，所述气缸本体的一端与所述出气槽口连通，所述气缸本体上还连接有火花塞和排气管，所述进气槽口处连接有进气组件，所述进气组件包括进气阀门片总成和化油器，所述进气阀门片总成包括阀门片底座，所述阀门片底座上设置有第一进气孔和第二进气孔，所述第一进气孔的边缘延伸形成三角支架，所述三角支架上对称设置有进气窗口，所述进气窗口的底部连接有阀门片，所述阀门片与所述进气窗口之间活动盖合，所述三角支架上还套设有进气片，所述进气片的内壁设置有第一凹槽，所述曲轴箱体的进气槽口的内壁截面为梯形，所述三角支架从所述曲轴箱体的进气槽口处穿入，且所述进气窗口与所述进气槽口的内壁之间形成间隙，所述第二进气孔与所述第一凹槽相对应，所述阀门片底座的第一进气孔与所述化油器通过螺丝连接。

2.根据权利要求1所述的一种双气缸航模发动机，其特征在于：所述阀门片底座和所述进气片之间设置有垫片，所述进气片与所述曲轴箱体的进气槽口之间设置有垫片，所述垫片的内壁对应所述进气片的内壁设置有第二凹槽。

3.根据权利要求2所述的一种双气缸航模发动机，其特征在于：所述进气片的内壁还设置有第三凹槽，所述垫片的内壁上还设置有第四凹槽，所述第三凹槽用于替换所述第一凹槽，所述第四凹槽用于替换所述第二凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种双气缸航模发动机，其特征在于：所述进气窗口的底部还连接有弧形支撑片，所述阀门片位于所述弧形支撑片与所述进气窗口之间。

5.根据权利要求4所述的一种双气缸航模发动机，其特征在于：所述弧形支撑片上设置有通孔。