[实用新型]一种新型发电机油槽防油雾系统有效
申请号: | 201921323488.6 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210344277U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 张天鹏;罗永刚;徐林;刘云平;郝金伟;杨仕福;杜鹏;刘德均 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东方电机有限公司 |
主分类号: | F16J15/06 | 分类号: | F16J15/06;F16J15/447;F03B11/00 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 冉鹏程 |
地址: | 618000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 发电机 油槽 防油雾 系统 | ||
1.一种新型发电机油槽防油雾系统,包括旋转部件(11)和油槽,其特征在于:所述油槽内设置一内部密封结构(4),所述内部密封结构(4)将油槽内部空间分隔为上部空间(3)和下部空间(5),油槽内的液面位于下部空间(5)内且低于内部密封结构(4),内部密封结构(4)将油槽内的油雾阻隔在下部空间(5)内;所述上部空间(3)与吸排油雾装置(2)连通;所述下部空间(5)通过管路与油雾冷凝装置(6)相连通,油雾冷凝装置(6)将油雾冷凝成液体后,部分冷凝后的液体油由油雾冷凝装置(6)与下部空间(5)之间连通的管路回流至下部空间(5),部分冷凝后的液体通过管路流向冷油收集装置(7),所述冷油收集装置(7)上设置有外加泵,所述外加泵设置在冷油回收装置与下部空间(5)连通的管路上,将冷油收集装置(7)中收集到的冷油泵回油槽的下部空间(5)。
2.如权利要求1所述的一种新型发电机油槽防油雾系统,其特征在于:所述内部密封结构(4)包括支撑件(14)、密封件(15)和供油装置(16),支撑件(14)一端连接在油槽的一侧的油槽壁(8)上,另一端连接密封件(15),所述密封件(15)与旋转部件(11)形成间隙Ⅰ(17)和间隙Ⅱ(18),在间隙Ⅰ(17)和间隙Ⅱ(18)之间设置有油腔(19),所述供油装置(16)通过管路与油腔(19)连通,由供油装置(16)向油腔(19)内供油。
3.如权利要求1所述的一种新型发电机油槽防油雾系统,其特征在于:所述内部密封结构(4)包括支撑件(14)和密封件(15),支撑件(14)一端连接在油槽的一侧的油槽壁(8)上,另一端连接密封件(15),所述密封件(15)与旋转部件(11)形成间隙Ⅰ(17)和间隙Ⅱ(18),在间隙Ⅰ(17)和间隙Ⅱ(18)之间设置有油腔(19),在旋转部件(11)上对应油腔(19)位置开设有通孔Ⅰ(24),所述通孔Ⅰ(24)上端与油腔(19)连通,下端与油槽下部空间(5)连通且位于下部空间(5)的润滑油(9)液面以下,通过旋转部件(11)上的通孔Ⅰ(24)为油腔(19)供油。
4.如权利要求2或3所述的一种新型发电机油槽防油雾系统,其特征在于:所述密封件(15)的油腔(19)上端对应间隙Ⅰ(17)位置处设置有反螺旋密封齿(20)或迷宫密封(26)。
5.如权利要求2或3所述的一种新型发电机油槽防油雾系统,其特征在于:密封件(15)的油腔(19)上端对应间隙Ⅰ(17)的位置处设置有多段反螺旋密封齿(20)或迷宫密封(26),且相邻两段密封之间设置有回油腔(21),所述回油腔(21)通过设置在密封件(15)内部的回油孔(22)与油槽的下部空间(5)连通。
6.如权利要求4所述的一种新型发电机油槽防油雾系统,其特征在于:所述密封件(15)的油腔(19)下端对应间隙Ⅱ(18)位置处设置有与间隙Ⅰ(17)的反螺旋密封齿(20)方向相同的反螺旋密封齿(20)。
7.如权利要求5所述的一种新型发电机油槽防油雾系统,其特征在于:所述密封件(15)的油腔(19)下端对应间隙Ⅱ(18)位置处设置有与间隙Ⅰ(17)的反螺旋密封齿(20)方向相反的螺旋密封(23)。
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