[实用新型]井道内升降机用限速器支架及限速器组件

说明书

本实用新型属于井道内升降设备技术领域，尤其涉及一种井道内升降机用限速器支架及限速器组件，包括第一支撑板和第二支撑板。第一支撑板呈垂直设置，包括沿水平设置的第一连接部和第二连接部，第一连接部上设置有多个用于供第一紧固件穿设以与主轨固定连接的第一安装孔，第二连接部上设置有多个用于供第二紧固件穿设以与主轨支架连接的第二安装孔；第二支撑板呈水平设置并用于支撑限速器，第二支撑板与第二连接部连接，第二支撑板包括承载部和两个固定部，承载部上设置有两个用于避让钢丝绳的通孔。在需要升层的时候，方便将限速器支架拆卸后安装到轿厢升层后需要固定的位置，这样子，就不用重新套设钢丝绳，安装的时候十分方便。

技术领域

本实用新型属于井道内升降设备技术领域，尤其涉及一种井道内升降机用限速器支架及限速器组件。

背景技术

现今社会，建筑业属于劳动密集型产业，以往的建筑业都是从建筑的墙外建升降机，这样子，随着楼层的增高，设置在墙外的升降机的使用风险更加高。

因此在建筑井道内使用升降机能够降低了倒塌的风险，并且可以运用各种人工智能运输工具，比如：电动砂浆运输车、电动砌块运输车、电动预制墙板运输车等等。

限速器是升降机中的重要部件，在限速器组装的时候，需要将限速器绳穿过限速器中的限速轮，然后穿过限速器支架上的通孔，由于限速绳的长度比较长，在限速器组装时，组装人员需要找到限速绳的两端，然后将限速绳分别插入通孔中，最后将通孔之间的限速绳固定在限速轮上，限速绳安装操作需要浪费大量时间，而设置在建筑井道内的升降机对着楼层的升层需要不断增高，限速器也必须跟着轿厢多次升层，因此如果每次都需要将限速绳穿过通孔后再固定，安装需要的时间较长，并且安装不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种井道内升降机用限速器支架及限速器组件，旨在解决现有技术中应用于建筑井道内的升降机的限速器安装不便的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种井道内升降机用限速器支架，包括第一支撑板和第二支撑板。

其中，第一支撑板呈垂直设置，包括沿水平设置的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部上设置有多个用于供第一紧固件穿设以与主轨固定连接的第一安装孔，所述第二连接部上设置有多个用于供第二紧固件穿设以与主轨支架连接的第二安装孔；

其中，第二支撑板呈水平设置并用于支撑限速器，所述第二支撑板与所述第二连接部连接，所述第二支撑板包括承载部和两个固定部，两个所述固定部分别位于所述承载部的两端并用于与限速器连接，所述承载部上设置有两个用于避让钢丝绳的通孔。

可选地，各所述固定部上均设置有用于供第三紧固件穿设以与限速器固定连接的第三安装孔。

可选地，还包括若干加强肋，各所述加强肋连接于所述第二支撑板的下端面和所述第一支撑板的侧面并用于增强所述第二支撑板的承载能力。

可选地，所述加强肋的数量为两个。

可选地，所述第一支撑板的底边自所述第一连接部至所述第二连接部方向向上倾斜。

可选地，所述第一安装孔的数量为四个。

可选地，所述第二安装孔的数量为两个。

可选地，各所述固定部上的所述第三安装孔设置的数量为两个。