[实用新型]一种可手动升降的AGV差速驱动装置有效
申请号: | 201921320965.3 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210235144U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 叶兵 | 申请(专利权)人: | 湖南思控智能科技有限公司 |
主分类号: | B62D61/12 | 分类号: | B62D61/12 |
代理公司: | 长沙心智力知识产权代理事务所(普通合伙) 43233 | 代理人: | 谢如意 |
地址: | 410000 湖南省长沙市长沙经济技*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 升降 agv 驱动 装置 | ||
1.一种可手动升降的AGV差速驱动装置,包括通过支撑固定板(2)设置在车体下方的动力驱动单元(5),其特征在于:所述支撑固定板(2)的上方设置有手动升降单元(1),所述手动升降单元(1)的下端连接所述动力驱动单元(5);
所述手动升降单元(1)包括固定连接在所述支撑固定板(2)上的升降固定座(105),所述升降固定座(105)和支撑固定板(2)共同围合成一个升降腔(112),所述升降腔(112)的内部设置有可沿着所述升降腔(112)侧壁上下滑动的升降支撑组件,所述升降支撑组件围合成活动腔室(113);
所述升降固定座(105)上设置有依次贯穿所述升降固定座(105)和活动腔室(113)顶部的升降调节螺栓(101),所述升降调节螺栓(101)上端螺帽的下表面设置有与所述螺帽滚动接触的推力球轴承(104),所述升降调节螺栓(101)的下端与所述活动腔室(113)的顶部螺纹配合;所述活动腔室(113)的底部通过升降支撑轴(109)连接所述动力驱动单元(5)。
2.根据权利要求1所述的一种可手动升降的AGV差速驱动装置,其特征在于:所述升降支撑组件包括上升降支撑座(106)和下升降支撑座(108),所述上升降支撑座(106)和下升降支撑座(108)共同围合成所述活动腔室(113),且所述升降调节螺栓(101)的下端与上升降支撑座(106)之间螺纹配合;所述升降固定座(105)的两侧壁均设置有上下方向延伸的方形导向槽(114),所述下升降支撑座(108)的两侧设置有两个与所述方形导向槽(114)相互配合滑动的方形导向块(115),所述方形导向块(115)可沿着所述方形导向槽(114)上下运动。
3.根据权利要求1所述的一种可手动升降的AGV差速驱动装置,其特征在于:所述升降调节螺栓(101)和升降固定座(105)的连接部位设置有用于对所述升降调节螺栓(101)进行同心定位的定位套筒(102)。
4.根据权利要求1所述的一种可手动升降的AGV差速驱动装置,其特征在于:所述升降固定座(105)上设置有用于将所述推力球轴承(104)轴向固定在所述升降固定座(105)上的轴承固定片(103)。
5.根据权利要求1所述的一种可手动升降的AGV差速驱动装置,其特征在于:所述活动腔室(113)的内部活动设置有升降支撑套(107),贯穿所述支撑固定板(2)和下升降支撑座(108)的升降支撑轴(109)的上端连接在所述升降支撑套(107)上,所述升降支撑轴(109)的下端固定连接所述动力驱动单元(5),且所述动力驱动单元(5)与所述支撑固定板(2)的下表面之间通过导向缓冲单元(3)连接。
6.根据权利要求1所述的一种可手动升降的AGV差速驱动装置,其特征在于:所述手动升降单元(1)上端的升降调节螺栓(101)可通过套筒扳手(111)旋转拧动。
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