[实用新型]一种套拆装工程车玩具有效

专利信息
申请号: 201921320905.1 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN210433979U 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 陈敏 申请(专利权)人: 陈敏
主分类号: A63H17/05 分类号: A63H17/05;A63H17/26
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 魏蓓
地址: 276000 山东省临沂*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 拆装 工程车 玩具
【说明书】:

实用新型本实用新型涉及玩具技术领域,具体是指一种套拆装工程车玩具,包括车体主体和车轮,所述车轮设置有四个且分别转动连接在车体主体底部,所述车体主体上部设有驾驶仓件,所述车体主体后端设有尾座件,所述车体主体前端上部设有可更换的工程部件。本实用新型克服现有技术缺点,结构合理,可拆装、趣味性高的游戏玩具,连接方式的独特性,使得耐玩性增加,有效提高孩童的解决问题专注度,对孩童有一定的思维锻炼作用。

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域,具体是指一种套拆装工程车玩具。

背景技术

现有技术中,汽车类玩具一直深受孩童喜爱,一般传统的汽车玩具,只是简单通过螺栓连接起来的车体,仅仅外观上的区别,使得儿童在玩耍一段时间后,逐渐缺乏兴趣,丢弃后造成浪费,甚至连接方式的简单化,造成玩具不耐玩,经常在玩耍后造成连接处的松动,使用时间短,同时现在玩具大都单调生硬、趣味性低、缺少锻炼思维的作用,亟待开发新型的玩具来解决现有问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是,克服现有技术缺点,提供一种套拆装工程车玩具,结构合理,可拆装、趣味性高的游戏玩具。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种套拆装工程车玩具,包括车体主体和车轮,所述车轮设置有四个且分别转动连接在车体主体底部,所述车体主体上部设有驾驶仓件,所述车体主体后端设有尾座件,所述车体主体前端上部设有可更换的工程部件。

作为改进,所述驾驶仓件、尾座件和工程部件分别和车体主体之间通过固定螺栓连接,螺栓连接更牢固,螺栓可以采用较大的塑料螺栓件,材质和车身一样,连接牢固且不易破坏。

作为改进,所述车体主体内设有空腔,所述车体主体上靠近前部设有压紧卡槽,所述驾驶仓件底部前侧设有前卡板,所述压紧卡槽和前卡板相配合,所述车体主体上表面靠近车尾侧设有连通空腔的放置槽,所述驾驶仓件底部设有竖直插接放置槽的滑动插板,所述滑动插板中部设有卡扣长孔,所述卡扣长孔左端设有卡扣凸起,所述驾驶仓件底部后侧设有后卡板。

作为改进,所述滑动插板的长度小于放置槽的长度,保证滑动插板可以在放置槽内水平滑动一小段距离。

作为改进,所述尾座件上端靠近驾驶仓件一侧设有用于卡接后卡板的压紧尾板,所述尾座件上靠近驾驶仓件一竖直侧面上固定设有贯通卡扣长孔的滑动杆,所述滑动杆端部设有限位卡板,所述限位卡板和卡扣凸起相配合。

作为改进,所述工程部件包括连接车体主体的连接底座,所述连接底座上转动设有若干种工程车车头组件,所述车体主体车头位置内部设有卡位杆,所述卡位杆设置于车体主体车头中的滑动凹槽内,所述前卡板中部设有卡位槽,所述卡位杆右端贯通压紧卡槽内壁且和卡位槽相配合,所述卡位杆中部设有限位卡环,所述限位卡环和压紧卡槽内壁之间设有压缩弹簧,所述卡位杆上限位卡环左侧上部设有切口槽,所述连接底座底部靠近边缘处设有和切口槽相配合的切口插件。

本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型通过驾驶仓件、尾座件和工程部件与车身主体之间的相互卡扣连接,实现连接的牢固性和趣味性,安装拆卸顺序需要通过一定的逻辑思维方式,才能完成拆卸或安装,因此对于儿童的思维方式锻炼也是一种提升;可变换的工程车车头组件,可以在不改变车身的情况下,仅需更换车头部件,即可实现多种工程车玩具之间变换,不浪费钱财;连接方式的独特性,使得耐玩性增加,有效提高孩童的解决问题专注度,对孩童有一定的思维锻炼作用,适宜广泛推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中驾驶仓件和尾座件连接处的结构示意图。

图3是本实用新型中滑动插板处的结构示意图。

图4是本实用新型图1中A处的内部结构示意图。

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