[实用新型]一种公路桥梁组合减震支座

权利要求书

1.一种公路桥梁组合减震支座，包括上支撑座（1）和下支撑座（13），上支撑座（1）的顶部外壁和下支撑座（13）的底部外壁均固定连接有四个环形均匀分布的安装柱（5），其特征在于，所述上支撑座（1）的底部外壁开有上锥面（4），且下支撑座（13）的顶部外壁开有与上锥面（4）相适配的下锥面（8），上锥面（4）和下锥面（8）之间设置有减震机构。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁组合减震支座，其特征在于，所述减震机构包括开设于下锥面（8）顶部外壁的至少六个环形均匀分布的碟簧槽（18），且碟簧槽（18）的底部内壁均设置有碟簧（7），碟簧（7）的顶部外壁设置于上锥面（4）的底部外壁。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁组合减震支座，其特征在于，所述碟簧（7）的侧面内壁均插接有限位杆（6），且上锥面（4）的底部外壁开有与限位杆（6）相对应的限位杆槽（16），限位杆（6）插接于限位杆槽（16）的侧面内壁。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁组合减震支座，其特征在于，所述减震机构还包括设置于下支撑座（13）内部的油缸（12），且油缸（12）的内部填充有液压油（11）。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁组合减震支座，其特征在于，所述上支撑座（1）的底部外壁设置有支撑板（17），且支撑板（17）的底部外壁设置有压杆（3），压杆（3）的底部外壁设置有滑动连接于油缸（12）侧面内壁的压块（10），压块（10）的侧面外壁套接有密封环（9）。

6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁组合减震支座，其特征在于，所述支撑板（17）的底部外壁设置有弹簧（2），且弹簧（2）的底部外壁设置于下支撑座（13）的顶部外壁。

7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁组合减震支座，其特征在于，所述下锥面（8）的顶部外壁设置有挡圈（14），且上锥面（4）的底部外壁开有与挡圈（14）相适配的挡圈槽（15），挡圈（14）滑动连接于挡圈槽（15）的侧面内壁。

8.根据权利要求7所述的一种公路桥梁组合减震支座，其特征在于，所述挡圈（14）的侧面内壁开有干燥剂槽，且干燥剂槽的内部填充有干燥剂（20），干燥剂槽的一侧设置有挡板（22），挡板（22）的侧面内壁开有透气孔（21）。