[实用新型]一种汽车制动离合器踏板冷成型模具组合有效

专利信息
申请号: 201921319124.0 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN210253871U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 芜湖旭杰机电有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D22/02;B21D15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖市鸠江区*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 离合器 踏板 成型 模具 组合
【权利要求书】:

1.一种汽车制动离合器踏板冷成型模具组合,其特征在于:包括:底座(1),所述底座(1)上部设有支撑架(2),所述支撑架(2)上部设有气缸(3)且气缸(3)下部设有动力轴(4),所述动力轴(4)与气缸(3)的动力输出端固接,所述动力轴(4)下部设有限位板(5)和冲头(6),所述限位板(5)内部设有定位孔(7),所述冲头(6)下部设有模座(10)且模座(10)上表面两侧设有与定位孔(7)相匹配的定位柱(8),所述定位柱(8)下部设有缓冲柱(9)且缓冲柱(9)与限位板(5)之间相互接触,所述模座(10)外部设有固定架(11)且固定架(11)内部设有固定螺栓(15),所述固定架(11)通过固定螺栓(15)与底座(1)固定连接,所述固定架(11)内四周设有缓冲弹簧(12)且缓冲弹簧(12)侧面设有固定板(13),所述固定板(13)与模座(10)四周的嵌合槽之间相互嵌合,所述模座(10)内部设有模腔(14)且模腔(14)与冲头(6)之间相互匹配。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动离合器踏板冷成型模具组合,其特征在于:所述模座(10)内部设有顶杆(16)且顶杆(16)底部与模座(10)固接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动离合器踏板冷成型模具组合,其特征在于:所述模腔(14)下部设有活动板(17)且活动板(17)底部设有复位弹簧(18),所述活动板(17)通过复位弹簧(18)与模座(10)之间伸缩连接,所述活动板(17)套接在顶杆(16)外部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动离合器踏板冷成型模具组合,其特征在于:所述缓冲弹簧(12)设置有八组且呈轴对称均匀分布在模座(10)四周并通过焊接方式与固定架(11)固定。

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