[实用新型]一种代步车的差速系统有效
| 申请号: | 201921319028.6 | 申请日: | 2019-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN210265745U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 陈斌;匡国嘉;桂少博;徐明来;桂荣涛 | 申请(专利权)人: | 浙江飞神车业有限公司 |
| 主分类号: | F16H48/36 | 分类号: | F16H48/36;F16H48/38 |
| 代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 余威 |
| 地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 代步 系统 | ||
1.一种代步车的差速系统,包括底座和两个后轮,所述底座上连接有支架,所述后轮的轮轴转动连接在所述支架上 ,其特征在于:还包括一根驱动轴,所述驱动轴转动连接在所述支架上,所述驱动轴的两端设置有两个第一摩擦盘,所述第一摩擦盘滑动连接在所述驱动轴上,所述轮轴上设置有第二摩擦盘,所述驱动轴上还设置有电磁铁,所述驱动轴上设置有弹簧,所述轮轴转动连接在所述驱动轴内,正常状态下,在所述弹簧的作用下,所述第一摩擦盘与所述第二摩擦盘接触,所述驱动轴的转动通过所述第一摩擦盘和所述第二摩擦盘的传动传递给所述后轮,在左转时候,所述驱动轴左侧的电磁铁得电,吸附左侧的所述第一摩擦盘,使得所述第一摩擦盘离开所述第二摩擦盘,在右转时候,所述驱动轴右侧的电磁铁得电,吸附右侧的所述第一摩擦盘,使得所述第一摩擦盘离开所述第二摩擦盘。
2.根据权利要求1所述的一种代步车的差速系统,其特征在于:所述第一摩擦盘中间设置有通孔,所述通孔内设置有键槽,所述驱动轴上设置有平键,所述通孔套在所述驱动轴上,所述平键插入所述键槽内。
3.根据权利要求1所述的一种代步车的差速系统,其特征在于:所述弹簧套在所述驱动轴外圈,所述弹簧的两端分别与所述第一摩擦盘和所述电磁铁相接触。
4.根据权利要求3所述的一种代步车的差速系统,其特征在于:所述电磁铁靠近所述第一摩擦盘的一端设置有一个空腔,所述弹簧一端插入所述空腔内,在所述第一摩擦盘与所述电磁铁吸附在一起时,所述弹簧全部隐藏在所述空腔内。
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