[实用新型]一种用于机场手推客梯车的手刹结构有效
申请号: | 201921318920.2 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210437246U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 高劲松;苏正耀 | 申请(专利权)人: | 无锡蓝航空港设备有限公司 |
主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214171 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机场 手推客梯车 结构 | ||
1.一种用于机场手推客梯车的手刹结构,包括手刹杆(1)、按钮(2),所述按钮(2)沿手刹杆(1)的轴线方向滑动设置在手刹杆(1)顶端,其特征在于:还包括用于将按钮(2)隔离在内的防误触装置(3),所述防误触装置(3)活动设置在手刹杆(1)顶端。
2.根据权利要求1所述的一种用于机场手推客梯车的手刹结构,其特征在于:所述防误触装置(3)包括套筒(31)和弹性销(32),所述套筒(31)滑动套设在手刹杆(1)上,套筒(31)的侧壁上开设有销孔(33),所述弹性销(32)设置在手刹杆(1)的侧壁上,弹性销(32)与手刹杆(1)的侧壁垂直。
3.根据权利要求2所述的一种用于机场手推客梯车的手刹结构,其特征在于:所述销孔(33)处覆盖有弹性膜(34)。
4.根据权利要求2所述的一种用于机场手推客梯车的手刹结构,其特征在于:所述弹性销(32)朝向套筒(31)一端的边沿处设有倒角。
5.根据权利要求2所述的一种用于机场手推客梯车的手刹结构,其特征在于:所述手刹杆(1)的外侧壁上设有限位块(35),所述限位块(35)位于套筒(31)背向按钮(2)一端。
6.根据权利要求2所述的一种用于机场手推客梯车的手刹结构,其特征在于:所述套筒(31)上设有手指槽(36)。
7.根据权利要求1所述的一种用于机场手推客梯车的手刹结构,其特征在于:所述防误触装置(3)包括转轴(37)、护套(38)、限位板(39),所述转轴(37)成对设置在手刹杆(1)两侧,转轴(37)与手刹杆(1)的侧壁垂直,所述护套(38)呈U型,护套(38)的两侧壁分别与两根转轴(37)转动连接,所述限位板(39)与手刹杆(1)的外侧壁固接,限位板(39)与护套(38)上位置较低的一端相抵。
8.根据权利要求7所述的一种用于机场手推客梯车的手刹结构,其特征在于:所述限位板(39)上嵌设有磁铁(310),所述护套(38)采用铁磁性材料。
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