[实用新型]一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳有效

专利信息
申请号: 201921318806.X 申请日: 2019-08-14
公开(公告)号: CN210380469U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 迪马·科诺瓦洛夫;吕仲维;孔逸明;竺洪佳;童永钢 申请(专利权)人: 浙江特种电机有限公司
主分类号: H02K5/20 分类号: H02K5/20;H02K5/18
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 施少锋
地址: 312400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车电机 冷却 罩壳
【权利要求书】:

1.一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,包括壳体和端盖,所述端盖设于所述壳体的两侧,其特征在于:所述壳体的内壁上等距分布有支撑环筋,所述支撑环筋之间设有冷却管组,所述冷却管组包括冷却环管、分配管和聚液管,所述冷却环管均匀分布在所述分配管与所述聚液管之间,所述冷却环管设于所述支撑环筋之间,所述分配管上设有进液管,所述进液管穿出所述壳体,所述聚液管上设有排液管,所述排液管穿出所述壳体。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述冷却环管上均匀分布有夹套,所述夹套与所述支撑环筋之间设有连接板。

3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述壳体上周向分布有散热筋。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述散热筋穿过所述壳体并延伸至连接所述夹套。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述支撑环筋上均匀分布有通孔。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述支撑环筋上分别设有第一开槽和第二开槽,所述第一开槽限位卡接所述分配管,所述第二开槽限位卡接所述聚液管。

7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述壳体上分别设有固定套和安装套,所述固定套固定所述进液管,所述安装套固定所述排液管。

8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述壳体的两侧均设有安装环,所述安装环与所述端盖之间通过紧固螺栓固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述端盖上周向分布有通风槽。

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