[实用新型]一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳有效
| 申请号: | 201921318806.X | 申请日: | 2019-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN210380469U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 迪马·科诺瓦洛夫;吕仲维;孔逸明;竺洪佳;童永钢 | 申请(专利权)人: | 浙江特种电机有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K5/18 |
| 代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 施少锋 |
| 地址: | 312400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车电机 冷却 罩壳 | ||
1.一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,包括壳体和端盖,所述端盖设于所述壳体的两侧,其特征在于:所述壳体的内壁上等距分布有支撑环筋,所述支撑环筋之间设有冷却管组,所述冷却管组包括冷却环管、分配管和聚液管,所述冷却环管均匀分布在所述分配管与所述聚液管之间,所述冷却环管设于所述支撑环筋之间,所述分配管上设有进液管,所述进液管穿出所述壳体,所述聚液管上设有排液管,所述排液管穿出所述壳体。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述冷却环管上均匀分布有夹套,所述夹套与所述支撑环筋之间设有连接板。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述壳体上周向分布有散热筋。
4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述散热筋穿过所述壳体并延伸至连接所述夹套。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述支撑环筋上均匀分布有通孔。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述支撑环筋上分别设有第一开槽和第二开槽,所述第一开槽限位卡接所述分配管,所述第二开槽限位卡接所述聚液管。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述壳体上分别设有固定套和安装套,所述固定套固定所述进液管,所述安装套固定所述排液管。
8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述壳体的两侧均设有安装环,所述安装环与所述端盖之间通过紧固螺栓固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳,其特征在于:所述端盖上周向分布有通风槽。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江特种电机有限公司,未经浙江特种电机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921318806.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





