[实用新型]一种隧道拱架的底部支撑装置

说明书

本实用新型公开一种隧道拱架的底部支撑装置，通过设置移动轮使其移动，设置减震装置减缓震动，设置稳定装置增强其稳定性；其中包括移动轮、第一弹簧、第二弹簧、液压油缸、支撑座；所述移动轮能够使整体装置移动，第一弹簧和第二弹簧能够实现减震功能，液压油缸和支撑座能够增强装置的稳定性。本实用新型移动方便，操作简单，实用性强，可广泛应用与多类大型施工；设有减震设备，减少了施工过程中由于操作失误带来的不必要的器械损坏；装置牢固稳定，可以牢靠支撑隧道拱架。

技术领域

本实用新型属于施工技术领域，具体涉及一种隧道拱架的底部支撑装置。

背景技术

随着现今交通的不断发展，在山体间开凿隧道通常能够节约很长时间，也能节省大量人力物力。在开凿隧道的过程中需要设置隧道拱架，拱架能否稳定支撑很大程度上决定了施工的安全性。一般的隧道拱架底部支撑装置虽然稳定，但是十分笨重，装设和拆卸过程十分繁琐，需要耗费大量人力物力。在支撑隧道拱架时，由于缺少减震装置，有时会损坏底部支撑装置。现针对这些缺陷，设计一种隧道拱架的底部支撑装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种隧道拱架的底部支撑装置，通过设置移动轮使其移动，设置减震装置减缓震动，设置稳定装置增强其稳定性。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种隧道拱架的底部支撑装置，包括包括下端板，其特征在于，所述下端板的上端竖直对称设有第一端板和第二端板。

所述第一端板和第二端板均设有阵列分布的第一凹槽和第二凹槽，其中第一凹槽位于第二凹槽的正下方。

所述下端板上端设有阵列分布的第一弹簧，第一弹簧的上端设有支撑板，所述第一弹簧和支撑板均位于第一端板和第二端板之间。

所述支撑板的两端设有置于第一凹槽内的连杆。

所述第二凹槽内设有第二弹簧，第二弹簧的上端设有挡板。

所述挡板的下端固定连接有立杆，立杆穿过第二弹簧，并贯穿第一凹槽和第二凹槽与连杆固定连接。

所述下端板的下端设有阵列分布的液压油缸。

所述第一端板和第二端板的下端设有正列分布的转轴基座，转轴基座内设有转动连接的转动杆。

所述转动杆上固定连接有支撑座，支撑座上设有贯通支撑座的第三凹槽，相邻的两个支撑座交叉形成X型支撑架。

所述支撑座的末端设有转动连接的转轴底座，转轴底座的末端固定连接有底板。

所述移动轮置于下端板的下端。

所述底板上设有用于固定限位的螺孔。

所述相邻两个支撑座呈X型前后交叉后，固定杆插入相交重叠的第三凹槽内进行固定。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型移动方便，操作简单，实用性强，可广泛应用与多类大型施工；

2、本实用新型设有减震设备，减少了施工过程中由于操作失误带来的不必要的器械损坏；

3、本实用新型牢固稳定，可以牢靠支撑隧道拱架。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的正视图；