[实用新型]一种龙门吊减速齿轮箱固定装置

权利要求书

1.一种龙门吊减速齿轮箱固定装置，包括大车机构（1），其特征在于：所述大车机构（1）的顶部固定连接有连接块（2），连接块（2）的顶部固定连接有底盖（3），底盖（3）的顶部通过螺钉和螺母固定连接有顶盖（4），底盖（3）内部的底部上固定连接有安装底座（6），安装底座（6）的顶部开设有活动槽（7），活动槽（7）槽内前后两侧壁之间活动连接有螺纹杆（8），螺纹杆（8）的外部套接有活动块（9），活动块（9）的前侧开设有与螺纹杆（8）相匹配的螺纹孔（10），螺纹杆（8）位于螺纹孔（10）的内部，活动块（9）的顶部固定连接有安装板（11），安装板（11）的前侧固定连接有与底盖（3）相接触的盖板（5），安装板（11）的顶部通过螺钉固定连接有齿轮减速箱（12），安装板（11）的顶部从上至下依次开设有放置槽（13）、连通腔（14）和转动槽（15），放置槽（13）的内部活动连接有放置板（16），放置板（16）的底部固定连接有位于连通腔（14）内部的连接弹簧（17），连接弹簧（17）的底部固定连接有顶板（18），所述转动槽（15）的内部活动连接有与安装底座（6）相接触的转动块（19）。

2.根据权利要求1所述的一种龙门吊减速齿轮箱固定装置，其特征在于：所述连通腔（14）共有四个，四个所述连通腔（14）分为左右两组，一组两个所述连通腔（14）呈对称分布。

3.根据权利要求1或2所述的一种龙门吊减速齿轮箱固定装置，其特征在于：所述转动槽（15）共有四个，四个所述转动槽（15）与四个所述连通腔（14）呈一一对应的关系，且转动槽（15）为球形槽，转动槽（15）的直径大于连通腔（14）的直径。

4.根据权利要求3所述的一种龙门吊减速齿轮箱固定装置，其特征在于：所述转动块（19）共有四个，四个所述转动块（19）与四个所述转动槽（15）为一一对应的关系，且转动块（19）为球形块，转动块（19）的直径小于转动槽（15）的直径。

5.根据权利要求1所述的一种龙门吊减速齿轮箱固定装置，其特征在于：所述齿轮减速箱（12）由数量为一个的减速箱和数量为两个的连接键组成，减速箱的左右两侧均固定连接有连接键。

6.根据权利要求1所述的一种龙门吊减速齿轮箱固定装置，其特征在于：所述底盖（3）的长度和宽度分别和顶盖（4）的长度和宽度相等，且底盖（3）和顶盖（4）可以组成一个完整的中空箱体。