[实用新型]一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统

说明书

本实用新型涉及一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统，其技术方案是：变速箱外壁固定连接有第一连接接头，所述油气分离器顶部固定连接有第二连接接头，所述第二连接接头上可拆卸连接有出气管，所述油气分离器外壁固定连接有进料管，所述进料管另一端与所述变速箱可拆卸连接；在使用本装置的时候，能够通过冷却液进入管向中空降温弧形板内添加冷却液，然后通过弧形导温板把油气分离器的温度传导到导温柱上，再传导到中空降温弧形板上进行降温，能够减少油气分离器本体的热量，防止其内部的零件过热而导致损坏，能够对其起到一个保护的作用。

技术领域

本实用新型涉及油气分离技术领域，特别涉及一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统。

背景技术

高压水泵在除焦的时候会输送带有高压的水流，经过水龙带、钻杆水利焦器的喷嘴，从水力切焦器喷嘴喷出高压水，形成高压射流，借高压射流的强大的冲击力，将石油焦切割下来，钻杆不断的升降和转动，直到把焦除完为止，除焦水泵属于大型多级离心泵，该泵间断运行、扬程高，所以该装置在运行的时候会导致与其相连的变速箱内产生油气，然后经过油气分离器来进行分离。

变速箱会因为电机的长时间高速转动产生热量，然后会传递到油气分离器上，会导致油气分离器发热，内部的零件有可能会损坏，从而会使油气分离器的使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统，包括变速箱、油气分离器、中空降温弧形板和软管，所述变速箱外壁固定连接有第一连接接头，所述油气分离器顶部固定连接有第二连接接头，所述第二连接接头上可拆卸连接有出气管，所述油气分离器外壁固定连接有进料管，所述进料管另一端与所述变速箱可拆卸连接，所述油气分离器底部外壁固定连接有环形托板，所述油气分离器底部固定连接有第三连接接头，所述油气分离器外壁套设有所述中空降温弧形板，所述中空降温弧形板外壁固定连接有两个对称分布的连接板，所述中空降温弧形板顶部固定连接有冷却液进入管，两个所述连接板之间通过连接螺栓可拆卸连接，所述中空降温弧形板内壁固定连接有若干个均匀分布的导温柱，所述导温柱远离所述中空降温弧形板的一端固定连接有弧形导温板，所述弧形导温板与所述油气分离器相贴合，所述导温柱底部外壁固定连接有冷却液流出管，所述第三连接接头通过软管连接在第一连接接头的输入端。

优选的，所述出气管底部固定连接有第一空心螺纹杆，所述出气管通过所述第一空心螺纹杆与所述第二连接接头螺接固定。

优选的，所述进料管远离所述油气分离器的一端固定连接有第二空心螺纹杆，所述进料管通过所述第二空心螺纹杆与所述变速箱螺接固定。

优选的，所述导温柱一端宽度大于另一端宽度，所述导温柱宽度宽的一端远离所述中空降温弧形板进的一端靠近所述中空降温弧形板。

优选的，所述中空降温弧形板位于所述环形托板的正上方。

优选的，所述导温柱与所述弧形导温板的材质为铜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在使用本装置的时候，能够通过冷却液进入管向中空降温弧形板内添加冷却液，然后通过弧形导温板把油气分离器的温度传导到导温柱上，再传导到中空降温弧形板上进行降温，能够减少油气分离器本体的热量，防止其内部的零件过热而导致损坏，能够对其起到一个保护的作用。

2、在使用本装置的时候，利用两个中空降温弧形板来配合套设在油气分离器的外部，然后中空降温弧形板上的连接板能够通过连接螺栓来进行安装与拆卸，能够在中空降温弧形板损坏的时候来对其进行拆卸，方便人们对其的维修和更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；