[实用新型]一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统有效
申请号: | 201921316537.3 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210686927U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 宋金泉;崔云龙;郑文腾;陈建军 | 申请(专利权)人: | 东营联合石化有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B01D46/00;B01D46/42 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 罗文远 |
地址: | 257200 山东省东营市东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 高压 水泵 变速箱 油气分离 系统 | ||
1.一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统,其特征在于,包括变速箱(1)、油气分离器(2)、中空降温弧形板(3)和软管(4),所述变速箱(1)外壁固定连接有第一连接接头(11),所述油气分离器(2)顶部固定连接有第二连接接头(21),所述第二连接接头(21)上可拆卸连接有出气管(211),所述油气分离器(2)外壁固定连接有进料管(22),所述进料管(22)另一端与所述变速箱(1)可拆卸连接,所述油气分离器(2)底部外壁固定连接有环形托板(23),所述油气分离器(2)底部固定连接有第三连接接头(24);
所述油气分离器(2)外壁套设有所述中空降温弧形板(3),所述中空降温弧形板(3)外壁固定连接有两个对称分布的连接板(31),所述中空降温弧形板(3)顶部固定连接有冷却液进入管(32),两个所述连接板(31)之间通过连接螺栓(311)可拆卸连接;
所述中空降温弧形板(3)内壁固定连接有若干个均匀分布的导温柱(33),所述导温柱(33)远离所述中空降温弧形板(3)的一端固定连接有弧形导温板(331),所述弧形导温板(331)与所述油气分离器(2)相贴合,所述导温柱(33)底部外壁固定连接有冷却液流出管(34),所述第三连接接头(24)通过软管(4)连接在第一连接接头(11)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统,其特征在于:所述出气管(211)底部固定连接有第一空心螺纹杆(212),所述出气管(211)通过所述第一空心螺纹杆(212)与所述第二连接接头(21)螺接固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统,其特征在于:所述进料管(22)远离所述油气分离器(2)的一端固定连接有第二空心螺纹杆(221),所述进料管(22)通过所述第二空心螺纹杆(221)与所述变速箱(1)螺接固定。
4.根据权利要求1所述的一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统,其特征在于:所述导温柱(33)一端宽度大于另一端宽度,所述导温柱(33)宽度宽的一端远离所述中空降温弧形板(3)进的一端靠近所述中空降温弧形板(3)。
5.根据权利要求1所述的一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统,其特征在于:所述中空降温弧形板(3)位于所述环形托板(23)的正上方。
6.根据权利要求1所述的一种新型高压除焦水泵变速箱油气分离系统,其特征在于:所述导温柱(33)与所述弧形导温板(331)的材质为铜。
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