[实用新型]一种油化船实训模拟系统

说明书

本实用新型公开了一种油化船实训模拟系统，包括压力罐、空压机和空压器控制箱，所述压力罐的下方设有主管路，压力罐通过主管路连接真空泵，所述真空泵包括并联设置的主真空泵和备用真空泵，所述压力罐包括罐顶和罐底，所述罐底安装有分支管路和变送器，所述变送器采用的是本质安全的气动传感器，所述罐顶安装有风速风向仪和安全阀，所述安全阀连接安全阀泄放管，所述安全阀泄放管与集水槽连接，所述集水槽设于压力罐的下方，所述压力罐上还设有水位镜、喷淋管和可燃气体泄漏装置，所述喷淋管从压力罐的两侧对称穿入压力罐内，并延伸至压力罐内2/5位置处，可以模拟各种报警，满足实践技能的培训需求。

技术领域

本实用新型属于船务安全模拟技术领域，具体涉及一种油化船实训模拟系统。

背景技术

油化船即运输石油产品和化学品的船舶，其装载的货物具有易燃、易爆、易挥发、有毒、腐蚀等特性，一旦船舶航行出现事故就会导致严重的后果，因此对船员综合素质要求较高，而船员在培训学习时，由于现有的教学模式相对滞后，不能满足对油化品船船员技能培训的要求。传统的培训与授课大多停留在书本理论层面或者软件模拟层面，无法针对性的培训船员实践技能，导致船员技能不能满足上岗要求，就业困难，或即使上岗，也将会面临设备负载、操作生疏、事故率频发等一系列因为人员技能缺陷导致的安全问题。

发明内容

为了克服现有技术领域存在的上述技术问题，本实用新型提供一种油化船实训模拟系统，满足实践技能的培训需求。

本实用新型提供的一种油化船实训模拟系统，包括压力罐、空压机和空压器控制箱，所述压力罐的下方设有主管路，压力罐通过主管路连接真空泵，所述真空泵包括并联设置的主真空泵和备用真空泵，所述压力罐包括罐顶和罐底，所述罐底安装有分支管路和变送器，所述变送器采用的是本质安全的气动传感器，所述罐顶安装有风速风向仪和安全阀，所述安全阀连接安全阀泄放管，所述安全阀泄放管与集水槽连接，所述集水槽设于压力罐的下方，所述压力罐上还设有水位镜、喷淋管和可燃气体泄漏装置，所述水位镜上标有尺度，用来显示真实的货仓水位，所述喷淋管从压力罐的两侧对称穿入压力罐内，并延伸至压力罐内2/5位置处。

所述罐顶和罐底呈半球形。

所述主管路设有两条，所述分支管路设有两条，两条主管路的一端各连接一条分支管路，所述分支管路上均设有手动球阀，两条主管路的另一端分别连接真空泵的两端和手动球阀。

所述真空泵的两端均连接单向截止阀。

所述变送器包括水位传感器、温度传感器和压力传感器，传感器气源由空压机经过过滤装置和稳压装置提供。

所述集水槽呈方形。

所述水位镜的两端分别连接罐顶和罐底。

所述喷淋管设有上、下两组，上、下两组喷淋管平行设置，其中一组设于压力罐中部，另一组设于压力罐顶部。

所述可燃气体泄漏装置，包括泄露探测装置和火灾探测装置。

本实用新型提供的一种油化船实训模拟系统，其有益效果在于，可以模拟各种报警，比如温度、压力、水位报警及火灾、可燃气体泄露等报警，采取本质安全的技术，选择气压变换的传感器技术来实现，仿真度高，实物演示与模拟仿真相结合，可以轻松触发平时很难发生的但是很严重的安全事故，既提高了参训人员整体的认知水平，又很好的锻炼了动手能力，同时提供了参训人员处理各种应急突发状况的机会，提高了参训人员的综合能力，增加了就业的机会，有效降低了因人员技能不足而造成的安全事故隐患。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图；

图3是单个压力罐的结构示意图；

图中标注：