[实用新型]一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门

说明书

本实用新型属于货车车箱技术领域，尤其为一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门，包括开合门、弧形抗冲击板和锁定销，所述开合门通过转轴与车箱铰接，所述开合门上开设有滑槽，所述滑槽内镶嵌有固定限位板，所述弧形抗冲击板上下两端固定连接有连接板，所述连接板与所述开合门可拆卸连接，所述弧形抗冲击板内开设有空腔，所述空腔内设有弹簧；在使用本装置受到外部冲击的时候，通过弧形抗冲击板会防止开合门受到冲击，这个时候弧形抗冲击板受到冲击力的压力会挤压内部的弹簧，内部的弹簧这个时候受到挤压就会产生一定的弹力来抵消冲击力带来的作用，从而防止开合门受到外部冲击受到损伤，对开合门起到一个良好的保护作用。

技术领域

本实用新型属于货车车箱技术领域，具体涉及一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门。

背景技术

经济的发展与发达的交通是分不开，便利的交通能够加速物流、人口的流动，从而提升地区整体的经济发展水平，提高人们的工作效率和生活节奏，而火车作为现代交通最为基础的工具之一，有着非常之长的历史，为人类的飞速发展做出了重要贡献，而如今火车仍然是最为重要的运载工具，且随着时代的发展，铁路分布也越来越广泛，其运行速度，行驶的安全性，便利性也随着稳步提升，这使得人们更为信任这种历史悠久的交通工具，能够在保证安全又快速的前提下的使用火车来运输一些承重且有珍贵的大物件，这无疑非常有效的降低了成本，能够给公司或个人带来更好的效益，但是在运输这些特殊的物件时，应当要进一步的保证其安全性，以避免造成不必要的损失。

因此中国专利公开了一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门申请号为（CN201821277311.2），该专利技术能够实现箱门的四向锁定，大大提高安全性，优化锁定结构，减少上锁的时间，提升效率，但是，该装置在不能够有效的应对外部的撞击，当两个拉货货车相遇的时候，火车车箱内拉的石子等货物有可能会掉落对开合门造成冲击，或者掉落的石子等货物被火车车轮挤压会对开合门造成瞬间的冲击，从而会导致门受到一定的损伤。因此，本领域技术人员提供了一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加厚型带锁定装置的铁路货车箱门，包括开合门、弧形抗冲击板和锁定销，所述开合门通过转轴与车箱铰接，所述开合门上开设有滑槽，所述滑槽内镶嵌有固定限位板，所述弧形抗冲击板上下两端固定连接有连接板，所述连接板与所述开合门可拆卸连接，所述弧形抗冲击板内开设有空腔，所述空腔内设有弹簧，所述弹簧两端分别于所述弧形抗冲击板固定连接，所述锁定销在所述滑槽内与所述开合门滑动连接，所述锁定销上设有限位杆，所述限位杆贯穿所述固定限位板与所述锁定销可拆卸连接，所述锁定销上可拆卸连接有握杆。

优选的，所述连接板上设有连接螺栓，所述连接板通过所述连接螺栓与所述开合门螺接固定。

优选的，所述弧形抗冲击板外壁均匀铺设有铁氟龙镀层。

优选的，所述限位杆靠近所述锁定销的一端固定连接有第一螺纹杆，所述限位杆通过所述第一螺纹杆与所述锁定销螺接固定。

优选的，所述限位杆远离所述锁定销的一端设有转动手柄，所述转动手柄与所述限位杆固定连接。

优选的，所述握杆靠近所述锁定销的一端固定连接有第二螺纹杆，所述握杆通过所述第二螺纹杆与所述锁定销螺接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在使用本装置受到外部冲击的时候，通过弧形抗冲击板会防止开合门受到冲击，这个时候弧形抗冲击板受到冲击力的压力会挤压内部的弹簧，内部的弹簧这个时候受到挤压就会产生一定的弹力来抵消冲击力带来的作用，从而防止开合门受到外部冲击受到损伤，对开合门起到一个良好的保护作用。